南昌市昌东大道拓宽改造提升工程将于9月底整体完工 全长约8.96公里

       原标题： 畅通城东片区交通 助力高铁东站建设 昌东大道拓宽改造提升工程将于下月底整体完工

　　昌东大道是我市“十纵十横”干线路网的第六纵，是一条位于南昌东翼，串联城东片区、瑶湖片区及南昌县的重要城市交通廊道。2018年11月28日，昌东大道开始实施拓宽改造提升工程建设，提升改造后的昌东大道，能有效缓解城东片区交通压力，让市民出行更加顺畅。据了解，工程将于今年9月底整体完工。

　　多方协调 项目有序复工

　　昌东大道拓宽改造提升工程，北起艾溪湖南路，南至昌南大道，全长约8.96公里、宽约68米，线路由北向南贯穿高新区、青山湖区。

　　日前，记者来到昌东大道拓宽改造提升工程建设现场，只见压路机正在辅道上作业，对刚铺好的沥青路面进行压实。目前，辅道沥青摊铺完成6.9公里，占总量的38.5%。“工期虽受疫情影响，但项目部所有人都铆足了干劲，追赶工期。”幸福渠公司昌东大道项目总工程师黄毅说。

　　据了解，昌东大道拓宽改造提升工程原本计划于1月27日陆续复工，由于当时正处于疫情严控期，复工推迟。2月13日，全省企业复工复产“集合号”吹响后，项目部在2日内完成防疫物资储备工作，并上报属地政府青山湖区申请复工，在青山湖区的支持下，2月17日有序复工。

　　“在复工报批这块，青山湖区给了很大支持，申报材料提交之后，工作人员第二天就来到现场指导复工，从申报到审批仅用了两天时间。”黄毅告诉记者，复工之初，施工还面临人员调配不及时、原材料运输缓慢两大难题。为帮助项目渡过难关，青山湖区罗家镇多渠道协调，做好昌东大道拓宽提升改造工程原材料供应、物资调运等工作，帮助项目在复工中科学防疫，复工防疫两手抓。

　　合理安排 预计下月底完工

　　工期就是军令状，项目推进不能耽误。3月10日，人员及材料达到正常施工条件，昌东大道拓宽改造提升工程便启动加速建设模式，全力以赴追赶因受疫情影响而拖延的工期。复工后，人、材、机储备陆续增加，工人加班加点，项目部合理安排工序，现已赶上原计划进度节点。

　　据介绍，项目建设内容包含道路、排水、桥梁、交通、照明、强弱电、绿化、燃气、供水及其他附属设施。现阶段已完成雨、污水管道的铺设，绿化、辅道、人行道等附属工程同步施工，其中，辅道碎石换填17.25公里，占总量96.26%;辅道水稳摊铺16.8公里，占总量93.75%;绿化完成59500平方米，占总量39.67%。“从目前的进度来看，项目将于9月底整体完工。”黄毅告诉记者。

　　完善路网 促进城东片区发展

　　记者在项目现场看到，全长约8.96公里的拓宽改造工程雏形已现，线路由北向南贯穿高新区、青山湖区，沿线周边居民区、工厂及商铺较多，是城东片区的货运主干道。提升改造后，道路从原来的40米拓宽至68米，对群众生活、产业发展、道路安全都起到了有利作用。

　　“不光是路比以前好走，沿线的景观也得到了极大改善。”家住青山湖区货场村的熊先生告诉记者，以前的昌东大道路面坑洼连片，道路难行，经常因为车辆剐蹭引发交通堵塞，经过提升改造后，道路整体通行质量得到显著提升，上下班可以节省不少时间。

　　“随着经济发展，我市城市框架迅速拉大。昌东大道的提升改造不仅完善了我市‘十纵十横’干线路网的建设，缓解城市区域交通压力，方便居民出行和生活，而且对促进我市城东片区的发展，特别是推进高铁新城的建设具有重要意义。”市自然资源局交通市政规划处王俊告诉记者，改造提升工程按四块板主、辅路形式规划建设，设计主路双向六车道、辅路双向两车道，采用近、远期方案在沿线增设立交，全线主路设计速度为60千米/小时，辅路设计速度为40千米/小时，进一步提升道路交通性、安全性、功能性及景观性。