合肥地铁5号线南段年底开通 4号线力争明年上半年先通西段

       原标题：合肥地铁5号线南段年底开通 可在南站换乘1号线

　　8月5日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，合肥轨道交通2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程和S1线将于今年底分三批开工建设。另外，备受关注的合肥地铁5号线南段将于今年底开通运营，并通过合肥南站与1号线实现换乘。

　　7条轨道线今年将陆续开建

　　按照规划设计，合肥市城市轨道交通2030年线网总长度约436.4公里，由9条线路及1条机场专用线组成;远景线网由15条轨道交通线及1条机场专用线组成，全长578.9公里。目前，合肥轨道交通1、2、3号线已经开通运营，轨道交通4、5号线和1号线北段(三期工程)正在建设中。

　　即将开工建设的合肥市城市轨道交通第三期建设规划(2020-2025年)线路，主要包括建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程共6个项目，全长约109.96公里。建成后，将形成200多公里的轨道线网。

　　截至目前，2、3号线延长线已完成工可获批、环评报告获批、招标图设计工作;4号线南延线及6号线一期工程初步设计通过评审，环评报告获批;7、8号线一期总体设计通过评审，工可稳评完成;S1线工程管线迁改和交通疏解方案通过审查。合肥市轨道集团的相关负责人表示，下一步将按照计划，加快推进第三轮建设规划各条线路各项工作的协调，确保年内实现7条新线全面开工建设(7条线路预计在今年10月、11月、12月分批次开建)。

　　5号线南段今年底先开通

　　2020年初突发新冠疫情，为保障合肥轨道在建项目安全管理及有序复工，合肥轨道集团提前筹划，制定详细的复工复产工作方案，并于2月18日率先复工。随后，轨道交通4、5号线和1号线北段在建44个施工标段分三个批次有序复工复产。目前，所有在建项目实现从“复工复产”到“满工满产”。

　　根据最新的施工进展，1号线三期已有2座车站封顶，累计贯通区间2条，附属工程已完成2座出入口，2组风亭;天水路停车场14个建筑单体已封顶13个，目前正进行各单体室内安装装修施工，累计完成工程总量的九成多。

　　5号线南段施工相对较快，已实现了首列车到段，短轨通、长轨通、电通，以及列车全线热滑;南段车站主体工程全部完成，珠江路停车场单体建筑主体结构、场内轨道铺设及室外综合管线全部完成。北段已有8座车站完成封顶，累计贯通区间8条。按照计划，5号线南段将于今年底开通试运营，并与1号线在合肥南站实现换乘;北段将于明年通车试运营。

　　4号线力争明年上半年先通西段

　　4号线西段18座车站已全部封顶，累计贯通区间33条。正线铺轨14.6公里，机电安装及装修工程完成近六成;

　　4号线东段13座车站已封顶12座，累计贯通区间14条。列车方面，已实现首列车到达南岗车辆段。按照计划，4号线今年底将实现列车上线运行，力争明年上半年西段开通试运营，明年底全线通车试运营。

　　■释疑

　　4号线西段为啥延迟开通试运营?

　　据悉，在正常情况下，一条地铁线从开工到试运营，需要4~5年的时间。“以合肥地铁1号线为例，工期大约4年半。但4、5号线截至目前的施工时间才3年半，这两条线路明年全线开通试运营，是符合正常施工进度的。”据合肥市轨道集团相关负责人介绍，地铁施工牵涉到方方面面，包括新冠疫情在内的很多因素都会影响工期和通车时间。不过，合肥市轨道集团一直在加快推进各条线路各项工作的协调对接，通过优化施工方案等方式缩短工期，让市民尽早在家门口坐上地铁。

　　该负责人还给记者算了一笔账，如果以工程量来计算，1号线已通车的里程为24公里左右，而5号线南段长度达到25公里。“所以说，5号线南段预计今年底通车试运营，实际上是缩短了工期，提前开通。4号线目前也在加快施工，力争提前开通西段，方便市民出行。”

　　另外，合肥市轨道集团也希望借助本报，对市民一直以来支持轨道交通建设表示感谢。对于因地铁施工给市民造成的出行不便，也请给予谅解。相关负责人表示，如果施工条件满足，一定会尽早还路于民。

　　项目简介

　　2号线东延线：

　　起自2号线三十埠站，终于泉香路站，线路全长14.5公里。

　　3号线南延线：

　　起自3号线幸福坝站，向南终于馆译路站，线路全长11.25公里。

　　4号线南延线：

　　起自4号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站，线路全长12.91公里。

　　以上项目建设工期均为4年。

　　6号线一期：

　　西起鸡鸣山路站，向东终于东风大道站。线路全长35.1公里(其中7.8公里线路拆分于4号线，新建线路27.3公里)。

　　7号线一期：

　　西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。线路全长21公里。

　　8号线一期：

　　北起北城高铁站，向南终于阜阳路站，线路全长23公里。

　　以上项目建设工期均为5年。

　　S1线(机场线)：

　　根据此前发布的信息显示，S1线路北起于新桥机场，南止于广东路，途经机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路。线路全长约59.7公里，其中地下线41.2公里，高架段18.5公里;设站24座，其中高架站2座，地下站22座;线路北段设岗集车辆段、南端设中山路停车场。另外，S1线的设计时速将达到120公里/小时，比目前合肥所有地铁的设计时速要高，同时还将首次采用横排座椅。S1线也有望今年启动建设。