文|翠鸟资本
最近,陆正耀的麻烦又来了。
9月16日,北京法院审判信息网显示,福田汽车(600166.SH)申请冻结陆正耀等14亿财产。
(资料图)
此份仲裁申请起始于2021年12月31日,起因是应收北京宝沃股权转让尾款及利息14.17亿元未按时收回。
上半年福田汽车销售25万辆,同比下滑39.29%,行业同比下降41.19%。
行业逆风下,福田汽车的“14亿追讨计划”会成为救命稻草吗?
据最新动态,福田汽车申请向北京仲裁委员会申请财产保全,申请查封陆正耀等多位人士和机构的财产,价值超过14亿元。
实际上,今年4月份,北京宝沃收到法院受理破产清算申请裁定的公告,标志着数年前的资本运作以失败结束。
资本大佬陆正耀可谓“鼎鼎大名”,作为瑞幸咖啡昔日的“老大”,曾因这家公司财务造假,让中概股丢尽颜面。
实际上,陆正耀不仅在咖啡领域创业,亦曾是汽车圈的支点人物,将福田股份与宝沃汽车、神州优车联接在一起。
这事得从2014年说起。
当年福田汽车进行了一场资本运作,用500万欧元收购了宝沃汽车,后者是诞生于1919年的德国汽车品牌。
宝沃汽车也曾经有过自己的高光时刻,早在1961年便实现了第100万辆车的下线,时点早于宝马和奔驰。
福田汽车收购后不到两年,宝沃汽车的基本面急转直下。
2016-2018年,宝沃汽车3年累计销量10.69万辆,累计亏损高达40.14亿元。
这直接拖累了福田汽车的业绩,上述三个财年,福田汽车归母净利润分别为5.67亿元、1.12亿元、-35.75亿元。
2018年,福田汽车决定转让其所持有的宝沃汽车67%股权,陆正耀控制的神州优车入主宝沃汽车,成为控股股东。
然而,陆正耀通过神州优车收购宝沃汽车的尾款一直未能结清,为今日事件埋下伏笔。
陆正耀的神州优车,经营业绩非常一般。
2016年和2017年神州优车处于亏损状态,2018年转向盈利,但当年开始接盘宝沃汽车。
有报道称,2019年因神州优车联合宝沃汽车推出汽车新零售模式的原因,造成了神州优车的业绩再次转亏。
然而,宝沃汽车的股权转让也没有进一步妥善解决。
2019年1月,长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司接手宝沃汽车67%的股权,转让价格约为39.73亿元。两个月后,神州优车发布公告称,拟受让长盛管理所持有的北京宝沃67%的股权。
一年之后,瑞幸咖啡的财务造假事件曝光。
2020年开始,宝沃汽车销量大幅下滑,并跌破万辆车的关口,到了2021年销售量仅剩下3612辆。
这种背景下,神州优车一直未能兑现承诺,即以现金方式、在双方协商确定的具体日期之前支付价款,福田汽车迟迟未能拿到钱。
虽然福田汽车的“14亿追讨计划”正在通过法律途径展开,然而,宝沃汽车的旧账并未结束。
福田汽车2022年半年报显示:宝沃汽车的坏账准备期末余额为28.2亿元。
除此之外,福田汽车的业绩并未有起色。
公司半年报显示,上半年福田汽车营业收入231.76亿元,同比减少27.42%;归属于上市公司股东的净利润2.18亿元,同比减少64.13%;归属于上市公司股东的扣非净利润7302.46万元,同比减少77.44%。
据最新公告,福田汽车及控股子公司对外担保总额(授权额)452.73亿元,公司对控股子公司提供的担保总额(授权额)23.7亿元,公司对控股股东的子公司安鹏中融及其下属公司提供的担保总额(授权额)180.5亿元,分别占公司最近一期经审计净资产的比例432.28%、22.63%、172.35%。
如此高比例的“隐性风险”,福田汽车是否能有效保护产业链的上下游安全,成为关键问题。
福田股份需要“补血”,此前的欠账必须追回来,这是所有股东包括中小股东的财产,陆正耀等人的14亿多少可以解点“渴”。
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