谁也没想到的是,在医药股大火的背景下,比亚迪(002594.SZ)竟然也蹭上了“医药概念”。
怎么回事?
“近期,我们收到个别用户投诉,反映海豚车辆空调有白色粉末吹出的现象。经调查,此现象由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经检测,粉末的主要成分为氢氧化铝,常用于胃药,对身体无害。”
(资料图片)
没错,比亚迪蹭上了“胃药”概念!
当然,这只是一句玩笑,但对于广大消费者来说,所谓的“铝粉事件”其实是一件非常严肃的事情。而且,从比亚迪这则官方回应来看,毫无诚意、充满傲慢、漠视消费者合法权益。
第一,何为“个别用户”,何为“个别空调”?
截至10月21日,在第三方投诉平台车质网上,比亚迪海豚关于质量问题的总投诉量为571个,其中跟空调问题相关的占比接近65%,远高于旗下其他车型,也远高于其他同级别车。
显然,“个别”一词很难搪塞过去!
第二,何为“对身体无害”?何为“如不慎吸入,也会被鼻腔吸附过滤”?
暂不讨论工业用途和医药用途的区别,当消费者对产品质量安全提出质疑时,比亚迪的官方回应竟然用“对身体无害”,不知道的人还以为是可以吃的食品。而且,即便是“胃药”,坐在前排的乘客也不用一直吸吧,至少“是药三分毒”的道理大家都是清楚的。
另外,“吸入”和“食用”又是两个概念,至于说“能被鼻腔过滤”,不知道比亚迪作出该结论的依据究竟是什么。
第三,何为“可进店免费检测”?何为“彻底解决”?
比亚迪为何不向消费者解释“铝粉”喷出的原因,到底是产品设计层面存在缺陷还是产品制造环节的事故,而不是通篇论证“铝粉无害”。另外,所谓的“免费检测”,是不是比亚迪证明粉末是氢氧化铝,就没有责任?
既然是“彻底解决”,而且只是个别现象,为何不提“退换”或者“召回”?
甭管“铝粉”到底有没有害,汽车作为工业产品“铝粉”本身就不应该出现。目前,已经有海豚车主表示“坐在车上会觉得喉咙不舒服、咳嗽”,如果后续牵扯出诸如呼吸道疾病责任到对该如何区分?
最后,比亚迪轻描淡写的背后,不得不提到的是比亚迪的荣耀时刻。
11月16日,比亚迪正式成为全球首个生产300万辆新能源车的车企,而且第三个百万仅用了半年时间。
关于第300万辆的荣耀时刻,比亚迪是这样说的:
“中国新能源车实现伟大崛起,新征程的号角已经吹响。比亚迪将助力全球新能源车行业的变革向前,助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。”
一个是“新征程”,一个是比亚迪官方认为不值得召回的“铝粉事件”。前者很大,后者很小,至少从官方回应来看是这样的。
不过,有一点要警醒比亚迪的是,从2021年起,比亚迪新能源乘用车开始走出国门,今年10月,比亚迪海外销售9529辆,环比增长23.1%。但是,结合今年以来比亚迪频频爆出的自燃事件,海外市场的包容性不会像国内这么强,一旦产品质量问题发生,可能会涉及到召回和高额的赔偿。
小小的铝粉事件,证明比亚迪距离“伟大”,还非常的遥远。
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