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理想汽车|月交付再创新高,“套娃式”造车备受争议

时间 2022-12-02 19:51:56 来源:腾讯网  

12月1日,理想汽车公布最交付数据。

报告显示,11月理想汽车共交付新车15,034辆,同比增长11.49%,环比上月10,052辆增长49.56%,在创品牌单月最高交付记录的同时,位居目前已公布数据的造车新势力交付量排行榜第二。

从今年1-11月表现来看,除4月、8月分别受疫情、产品更迭影响,月交付大幅下滑,此外9个月均表现为同比增长。截至11月底,今年理想汽车累计交付112,013辆,同比增长46.61%。


(相关资料图)

值得关注的是,援引相关媒体消息,理想汽车在2022年初计划交付目标为20万辆,此后在5月下调15%至17万辆,据此来看,目前累计交付水平仅达成目标成绩约65.88%。显然,尽管月交付表现可观,但其距离年目标仍有较大差距。

另一方面,理想汽车也面临着交付难的困境。继今年8月因四川限电影响、增程器供应延迟并导致交付延期后,11月27日,理想汽车在官方APP发布的《关于部分用户延期交付的说明》中称,“受核心零配件供应延迟的影响,部分理想汽车App内显示于11月底交付的用户将延期至12月。”

就国内整体汽车市场环境来看,受疫情等因素影响,产业链供应问题尚无休止的迹象,包括上游原材料、动力电池等核心部件的价格也呈现出攀升态势,因此有观点认为,“这(指产业链隐忧)将对理想汽车的年终冲刺带来更大影响。”

就目前来看,理想汽车旗下共有三款产品,分别为L9、L8和L7。其中,作为理想汽车推出的第二款车型,L9定位大型SUV,在今年6月上市、8月开始交付,在首个完整交付月(9月)即达成了月销破万的成绩。

随着L9的热销,曾经的支柱产品理想ONE停产,而L8则作为后者的换代车型进入市场,同时引发了一场“虚假宣传”的舆论风波。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠对外表示,“理想L8在11月开启交付后用户满意度超出预期”。

此外,L7与L8同时发布,两者均定位为中大型SUV,有所不同的是前者为五座车型。据了解,L7将在明年2月底开启交付。根据理想汽车CEO李想早前“做不到两款新车(L8和L9)同时爬产”的说法,L7交付时间较晚或因产能影响所致。

不可否认,与过去相比,当下理想汽车在产品线上已有了充分拓展,单一产品销售的弊端将得到缓解,但由于上述三款产品在外观内饰方面均存在高度相似,不免给外界留下“套娃式造车”的印象。

固然从车企角度来说,“套娃式造车”能够有效降低成本、缩短研发、生产周期,但从消费者层面来看,业内分析指出,“这好比‘一车两卖’,普通消费者在选购过程容易出现心理落差或难以抉择的情况。”

根据规划,在2023年,除L7交付外,理想汽车预计还将推出2款高压平台的超快充纯电车型,这将进一步完善品牌产品矩阵。然而随着今年底新能源补贴截止,国内新能源汽车市场竞争将更将激烈,“套娃式造车”或将难以令理想汽车保持行业优势。

标签: 理想汽车|月交付再创新高 套娃式造车备受争议

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