大众DSG技术有哪些特点？机油温度多少正常？

大众DSG技术有哪些特点

DSG没有液力变矩器，也没有离合器踏板。DSG在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

DSG的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比手动变速器还短。

DSG的动力传送部件是一台三轴式6个或7个前进档的传统齿轮变速器，增加了传动比的分配。

DSG的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的。双离合器的使用，可以使变速器同时有两个档的齿轮啮合，使换档操作更加快捷。

DSG也有手动和自动两种控制模式，除了变速杆可以控制外，转向盘上还配备有手动控制的换档按钮。在行驶中，两种控制模式之间可以随时切换。

机油温度多少正常

机油温度105°以内是正常的。车速越快，温度也越高，如果是激烈驾驶的话，温度也会随之升高一点，达到100°C-110°C左右。如果长期有超120°C就要检查了。

机油的温度过高是综合性的故障，如果发动机的温度异常、机油不足或油太多、油的温度容易升高、发动机冷却系统损坏、冷却液缺失。

机油温度过高的影响：

如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁也是有可能的。

其次就是影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重(油膜破坏)，严重的话还可能出现拉缸、烧瓦的现象。

机油温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，这样一来就会导致压缩力不足，功率下降。不管是对汽车油耗或者动力方面都有着很不好的影响。

贴完太阳膜几天可以升降玻璃

车辆刚贴完膜，需要等待3天左右的时间就可以升降汽车玻璃了。

如果遇到天气恶劣或者是天气温度过低的时候贴车膜，这个时候为了保证车膜贴的更加牢固，建议车主在贴膜7天左右再去升降汽车玻璃，否则很容易就会导致太阳膜的边缘翘起来，而且也会造成太阳膜的磨损，在一定程度上会影响它的使用寿命，

车主在贴膜后，除了不能马上升降玻璃外，还需要避免洗车、暴晒等情况，这种情况也容易损伤到新贴的太阳膜。

值得一提的是，不要选择颜色太深的太阳膜，虽然可以有效地防止紫外线进来，但是对于驾驶员的视线是有很大影响的，而且贴太深的太阳膜是违规的，如果给交警叔叔发现到的话会被受到处罚。

机油不加满对车子的影响

如果机油加少了会导致发动机润滑不足，会加大发动机磨损，如果长时间缺机油，最终会烧毁发动机。

机油不可以加多或少，加到机油尺中间位置再上一点点就可以了。如果机油加多的话，会造成车辆发动机提速发闷，由于发动机内部机油过多，会造成机油箱压力过大，容易造成车辆发动机动力不足的现象。

汽车的动力主要是由发动机输出的，但机油的使用，能够起到润滑、防止磨损的作用，以此来维持发动机的良好运行，确保发动机的动力损耗更低，来达到发动机的动力完全在汽车动力上体现出来的效果。