10毫米的暴雪会带来什么灾难?
暴雪指自然天气现象的一种降雪过程,它给人们的生活、出行带来了极端不便。
对于降雪量,在气象上是有严格的规定的,它与降雨量的标准截然不同。雪量是根据气象观测者,用一定标准的容器,将收集到的雪融化后测量出的量度。气象上对于雪量有严格的规范。如同降雨量一样,是指一定时间内所降的雪量,有24小时和12小时的不同标准。在天气预报中通常是预报白天或夜间的天气,这主要是指24小时的降雪量,暴雪是指日降雪量(融化成水)≥10毫米。
1毫米降雪或许不足为道,但了解了1毫米降雪与积雪深度的关系,我们可以推测一下,10毫米以上暴雪会带来什么样的影响。
暴雪多出现在我国北方漫长而寒冷的冬季,由于气温较低,干雪居多,对应积雪深度增量与降雪量比值约为0.9~1.2厘米/毫米,那么10毫米以上的降雪量也就意味着会增加9厘米以上的积雪。
2012年12月22日午后,G30线乌奎连接线路段出现9级以上大风,导致该路段出现大面积“风吹雪”现象,路面积雪厚达2米,致170多辆车、200多人被困。
也许对于行人来说,10厘米的积雪刚刚没过脚面,还可以行走,但对汽车来说,就要危险得多。要知道,干燥路面的摩擦系数通常在0.6左右,而有冰雪附着的路面摩擦系数会陡降到0.1 - 0.2左右,这会让路面附着力大大降低,汽车转向以及制动的稳定性下降,难以控制,容易左右滑摆,而且制动距离加大,对行车安全威胁极大。根据英国的气候条件与交通事故资料统计,降雪时高速公路事故发生率是干燥路面的5倍。
1毫米的降雪量意味着什么?
有时暴雪还会伴有强寒潮、大风天气,出现暴风雪,强风裹挟着暴雪呼啸而来,造成雪灾、风灾等,对人们的正常生活出行以及工农业生产、畜牧业、交通运输等的影响就更大了。比如,新疆伊若国道天山垭口,过去有些路段经常吹雪堆积高达5~8米,致使公路中断,汽车需绕道807千米。
这里我们要明确一个东西:降雪量并不等于积雪厚度!
我国常年冬季积雪深度变化值和相应降雪量的比值平均为0.7厘米/毫米,也就是说,平均1毫米的降雪量对应积雪深度增加0.7厘米。不过,该比值会受到气温的影响,相同降雪量的情况下,气温越低,积雪深度增量也就越大。
比如,当温度维持在-4℃以下的时候,1毫米的降雪基本就能够带来1厘米的积雪;而温度在0℃左右,较为温暖时,降雪可能会有部分融化,积雪密度降低,相应积雪增加量也会比较小。
有了上面的数据,再来看看天气预报,我们或许会发现一些隐藏的信息。举个“栗子”,当预报有小雪(0.1~2.4毫米的降水量),气温在0~2℃左右的时候,可以预见,降雪主要会是湿度大而且比较沉的湿雪,路面会出现约0.02~0.48厘米零星的积雪,而且一部分会融化,因此,路面可能会比较湿滑,外出需要备好雨伞、小心慢行。
相同的降雪量,把温度降到-10℃以下的时候,则可以期待0.1~2.4厘米的积雪出现,这时,堆个小雪人还是没问题的。
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