国内航线燃油费创新高了吗？为什么现在机建燃油费这么贵？

国内航线燃油费创新高了吗?

多家航司通知，自2022年7月5日起，燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币100元;800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。

据了解，在2008年7月1日，国内800公里以下航线燃油附加费一度提高到80元;800公里(含)以上航线提高到150元。彼时，航空燃油附加费标准达到历史最高水平。直到同年的12月25日，800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

随着国内航油综合采购成本下降， 2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。数据显示，2015年2月1日生效的国内航空煤油综合采购成本为每吨3782元，低于每吨4140元的基准油价。

为什么现在机建燃油费这么贵?

机建燃油费涨价的原因就是因为国际油价不断上升,导致飞机所需要使用的燃料价格也不断提升,从而导致飞机成本增加。为了更好缓解成本压力,于是航空公司就开始对乘客收取燃油费。如果后期燃油费用下降,还是有可能会取消燃油费,需要根据国际油价来决定。