松下计划到2026年3月前将与特斯拉在美国内华达州联合运营的工厂的电动汽车电池产量扩大10%

6 月 6 日消息，松下集团发言人表示，松下计划到 2026 年 3 月前将与特斯拉在美国内华达州联合运营的工厂的电动汽车电池产量扩大 10%。松下能源公司将在内华达州超级工厂安装第 15 条生产线。

松下上个月表示，计划到 2030 年在北美至少建造两个新工厂，用于生产特斯拉 4680 电池单元。通过这一举措，它寻求在 2031 年 3 月前将其汽车电池产能提升至每年 200 吉瓦时，约为今年 3 月底水平的四倍。

目前，松下与特斯拉一起在内华达运营着一家电池制造超级工厂，同时正在堪萨斯州的德索托建设第二家超级工厂。本月初，松下能源 CEO 只信一生在昨日的公司年度业务战略会议上发表了讲话，并确认松下将在美国建立第三家电动汽车电池工厂。

此前松下曾表示今年将斥资 7000 亿日元(IT之家备注：当前约 357.7 亿元人民币)用于设备投资，并将其中过半数资金用于德索托工厂的扩建，该工厂预计将于 2024 年投产。

实际上，去年就有消息传出松下将在美国建设第三家电池工厂，并称选址会在堪萨斯州或俄克拉荷马州。只信一生昨天并没有公布具体选址，但表示会在 2024 年 3 月前公布，且目前正在斟酌几个备选地点。然而考虑到第二家电池工厂已经落户堪萨斯州，有传言称第三家工厂将在俄克拉荷马州破土动工。

松下正计划在不久的将来大规模提高电动汽车电池产量，并在 2030 年前将电池产量提高三倍，同时将电池的能量密度提高 25%。

对于第三家电池工厂的产能，只信一生表示其产能将为每年 30GWh，低于内华达超级工厂目前 40GWh 的产能，但会高于 LG 新能源的亚利桑那工厂，与松下在建中的堪萨斯工厂并列北美第二。

特斯拉目前在其电动汽车中使用松下 2170 电池，而 Lucid 去年年底也宣布，将在 Air 轿车和即将推出的 Gravity SUV 中使用松下的电池。