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在不同的时间区间中,总有着那么几台独占鳌头的销冠车型。比起那些在性能上登峰造极的运动车型,这些“屠榜者”大多偏向家用,且能力全面。近两年来,“混合动力”、“大空间”成为市场关键词,紧凑级SUV市场涌现了一大批强力竞争者,作为该领域的销量常青树,比亚迪宋系列也迎来了新一代改款。
6月30日,比亚迪于厦门举办了宋Plus DM-i冠军版与宋Pro冠军版的区域上市发布会。其中宋Pro DM-i冠军版推出4款车型,售价区间13.58万元—15.98万元;宋Plus推出DM-i及EV两种动力共计8款车型,DM-i版售15.98万-18.98万元,EV版售16.98万-20.98万元。
作为中期改款车型,宋Pro DM-i冠军版的外观相比上一代车型更加运动时尚,前脸的横条
内饰方面,宋Pro DM-i冠军版并没有作出较大改动,依然采用8.8英寸液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式中控屏的双屏布局,中控屏根据车型差异有10.1英寸与15.6英寸两种尺寸。配置方面,除低配版本外所有车型均搭载了L2级别的辅助驾驶,并新增Apple设备NFC车钥匙与智能上下电功能。
与宋Pro冠军版一样,宋PLUS冠军版同样采用了全新外观设计,车头的“宋”汉字标识被替换为“BYD”英文标识,头灯造型与海豹非常相似,前包围两侧配有横向装饰件和银色梯形护板。中网部分,DM-i版车型采用梯形无边界格栅设计,而EV版车型为封闭式设计。此外,新车还增加了天青色和苍烟色两种外观涂装。
宋PLUS冠军版的车身尺寸为4775x1890x1670mm,相比上一代车型,长度增加了70mm,高度则降低了10mm,轴距保持不变为2765mm。内饰部分变化不大,仍采用12.3英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏。新车的扶手台支持两部手机同时无线充电,并更换了全新样式的水晶挡杆。
根据续航里程不同,宋PLUS DM-i 冠军版分为110km与150km两种版本,动力系统与上一代车型保持一致,依然采用是1.5L自然吸气发动机+驱动电机的插电混合动力。值得注意的是,150km续航版配备了可变悬挂调节,底盘素质有了较大提升。
过去一年,靠着先进的插电混动技术和不错的性价比,宋Plus在15-20万级别难逢对手,并创下了年销量36万+辆的优秀成绩。宋Plus冠军版与宋Pro冠军版带来了全新的外观与更丰富的配置,面对愈发内卷的紧凑级SUV市场,相信新款宋Plus与宋Pro有足够的实力捍卫其品牌地位。
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