进入8月,7月《车质网》汽车投诉排行情况也随之公布。数据显示,7月份比亚迪、宝马、吉利属于投诉大户,而一汽丰田皇冠陆放、日产轩逸也因产品问题而上榜。
比亚迪在7月汽车投诉排行榜前十中占据3席,包括比亚迪宋Pro新能源、宋PLUS新能源以及海豚等几款车型。不过其上榜原因大多并非质量问题,而是消费者“提不到车”。
部分比亚迪车主表示,宋PLUS新能源、宋PRO新能源以及海豚都存在不同程度的不按约交车问题,而这在影响用户用车体验的同时,显然也会造成一些口碑上的损失,不过从另一方面来理解,这也说明了比亚迪产品的热销。
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不过随着未来比亚迪产品产能的释放,其未来供不应求的局面必然会得到缓解,届时相关投诉也有望降低。
宝马也有两款车型进入投诉榜前十,包括宝马X3、宝马5系,这和此前的宝马多款车型霸榜TOP10相比已经有了很大的降低,但是问题依然很严重。宝马X3、宝马5系以及未进入前十的5系新能源、3系等车型都有一个共同的问题,那就是车机系统与宣传不符,而车主集中维权投诉效果似乎也并不大,频繁遭遇4S和厂商互踢皮球,如今问题仍在发酵。
值得关注的是,前些天宝马5系新能源还刚刚因存在起火隐患而遭到召回,也让消费者对宝马的产品品质及口碑产生了质疑,接二连三的品质问题或将宝马多年来培育的美誉度挥霍殆尽。
吉利汽车也有两款车型上榜,分别是星瑞和星越L,其中星瑞主要问题依然是车机卡顿以及21款车型LED透镜疑似减配,引发了部分车主不满。
星越L的问题则主要是原车配套不全,部分车友表示缺少第二把车钥匙,此外还有影音系统故障、车载互联故障等。
一汽丰田皇冠陆放的问题则主要是发动机噪音大、发动机抖动等问题,该问题此前在其兄弟车型汉兰达上也曾发生并遭到消费者投诉,但是眼下投诉量正逐渐减少。
东风日产轩逸的问题则主要是变速箱顿挫、发动机冷却液故障、变速箱异响以及空调问题等。作为目前销量最高的燃油轿车,轩逸的体量还是很大的,相对应的投诉量其实并不算多,但是变速箱问题反馈确实也不少,需要东风日产加以重视。
至于几何功夫牛的问题主要是未按约交车,引发了车主不满,此外车联网功能缺失也引发了很多消费者投诉,而且EX3 功夫牛已经连续数月上榜了,厂家如果不能解决,恐怕问题还会持续发酵。
写在最后:
从7月投诉情况来看,宝马、吉利的车机系统问题、比亚迪、功夫牛的延期交付问题都在持续发酵,皇冠陆放、轩逸的品质问题同样不容忽视,总之希望厂商能够早日解决消费者提出的问题,提振品牌声誉。
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