8月10日,乘联会对外公布了2022年7月零售销量排名快报。数据显示,7月份SUV销量83.2万辆,同比增长18.9%,环比下降5.3%。下面聊聊重点:比亚迪宋系列登顶,榜单前五新增新面孔。同时,榜单依旧是熟悉面孔居多,但AION Y等新面孔开始入围。下面,就跟圈哥来进一步了解一下榜单的情况吧。
比亚迪宋登顶
数据显示,比亚迪宋系列7月销量超3.77万辆,同比增长122.1%,以绝对的优势超越哈弗H6、CR-V,夺得了单月SUV销量冠军。当然,对于宋系列夺冠,圈哥一点也不意外,毕竟宋系列家族车型数量较多,拥有EV与混动版车型可选,踩准了新能源风口的它销量上涨属于情理之中。同时,也得感谢特斯拉的“交付策略”,一定程度上助推了宋系列的登顶。至于哈弗H6、CR-V,圈哥就不过多赘述,都是老面孔。
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下面再给大家聊聊比亚迪元系列。数据显示,比亚迪元系列单月销量达19239辆,以微弱的优势超越了CS75系列,跃居榜单第四位。作为比亚迪今年的重磅新车,基于e平台3.0打造的元PLUS在造型上拥有较高的辨识度,并在细节上进行了个性化、精致化包装,尤其是移动式“健身房”的内饰设计,对年轻人吸引力还是不错。而在驾控表现上,该车整体的动力输出非常轻快、有力,符合自身“潮跑”的定位。综合产品力优势,销量自然也就上来了。
奔驰GLC领跑BBA
数据显示,奔驰GLC单月销量达13590辆,同比增长135.7%,以微弱的优势超越奥迪Q5L,夺得豪华品牌SUV销量冠军。奥迪Q5L单月销量达13535辆,同比增长34.2%。而宝马X3单月销量为11425辆,同比下滑24.5%。
对于BBA夺冠,还是在于特斯拉进行了海外市场交付,导致了Model Y单月交付量下滑至第五位。对于奔驰GLC夺冠,圈哥觉得主要有两个原因,一个是前期订单的一个释放。另一就是全新奔驰GLC即将到来,部分地区终端让利比较可观,一定程度上刺激终端消费。
星越L等新面孔增多
除了前面提到的比亚迪元系列之外,AION Y等新面孔也顺利入围。首先就是AION Y。数据显示,AION Y单月销量达12530辆,同比增长361.3%,位居榜单第11位。作为埃安家族中的销量担当之一,埃安Y最大的卖点之一就是空间,轴距达到了2750mm,加上纯平地台优势,舒适性得以保障。同时,该车续航最高可达600km,足以满足大部分使用场景。据悉,目前该车下单需等单1-3个月,无加价行为。
再来看看星越L。其实对于这款车的呼声一直很高,基于CMA架构打造,星越L拥有2845mm,并宣称自身为“紧凑级SUV”,是不是越级打击了?内饰采用了超大尺寸的中控屏,科技感直接拉满。动力上,该车还提供了高低功率的2.0T发动机,其中,高功率版本最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配的是爱信8AT变速箱,动力表现领跑同级。此外,该车还推出了星越L混动版车型,进一步满足消费者多样化需求,取得月销超1.2万辆成绩也是常规操作。
《车壹圈》认为,从7月SUV市场销量来看,在诸多消费政策等利好因素的作用下,SUV市场同比增长还算比较可观。回到SUV榜单来看,绝大部分入榜车型销量同比都出现了不同程度的上涨。合资品牌依旧是CR-V等老面孔车型,而自主品牌方面,则涌现出了一些新面孔,元系列与AION Y的突围,也给了车企们一些信号:新能源是一个很好的突破口。最后,对于7月份的SUV榜单,大家怎么看?欢迎评论区留言讨论。
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