近日，B站一位粉丝近百万的UP主“曹小灵比比叨”发布了一篇《国产新能源真的进入退场倒计时了吗？》的视频，引发网友热议。
他在视频中表示，国产新能源车发展这么多年，依然被（特斯拉）牵着鼻子走，“因为很多车企在一开始路就选错了，所以越努力越尴尬。”
他还表示，如果不快速转变，未来大家还是会被特斯拉摁在地上摩擦，甚至很快就有大批企业被迫离场。
(资料图片)
在UP主看来，特斯拉不搞花里胡哨的，就是在走量，“先把量集中在一起，用规模效应和供应商议价权来压成本。”并指责国产新能源车是“换壳创新”，密集上市的新车型意义不大。
“车发的多，上面都是些没有深度的硬件和软件，发展方向千奇百怪，这局势继续保持，那说实话，清退一些过剩差能反而更好。有大鲶鱼蹲在旁边的时候就不要无效内卷了。”
他以比亚迪为例，2022年2月-6月投放了五款新车，称之为“拉散了每款车的销量”。比亚迪9月销量突破20万，UP主却称“DM车型和EV车型相互分蛋糕。”
该UP主甚至说出了“宋也就4w销量”这种话，不过在新版视频中已经删掉了这句台词。
网友评论：
“过于逆天 一时不知道从哪里吐槽”
“好可怕，月销20万的被月销不到5万的牵着鼻子走。”
“UP猪你知道月销4万台什么概念吗？”
“前面听着感觉还有点那么回事，听到你说比亚迪宋每个月销量也就4万，就知道再听没什么意义了，你这都不能算是汽车外行了，你可能平时连汽车销量都不关注。”
“特拉斯降价的唯一原因就是byd卖爆了，同理还有丰田。”
“你吹的特斯拉就是被国产新能源打下来的价格，笑”
“宋也就4w销量？你看看哪个suv销量大于4w了。你所吹嘘的，3个月才集中交付一次的特斯拉，上个月才4w多点。Mddel y 7月7640，8月31112，9月46694，平均月销量也就2w8。那么牛逼的特斯拉，怎么还卖不过就4w销量的宋呀？”
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