汽车市场上有一句话流传很广:中国只有汽车,没有汽车文化。与国外汽车品牌相比,国产汽车起步较晚,技术积累不够,因此很难形成长期的品牌影响力,用户的忠诚度也比较低。但并非所有国产车都是如此,国产车中还是有不少出类拔萃的精英车型,凭借强大的产品性能构建了自己的用户文化,坦克品牌就是其中之一。
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10月19日,坦克品牌正式开启“点亮地球计划”,车主驾驶坦克300、坦克500,在全国范围内进行越野挑战、极境穿越等活动,每到一个地方就“点亮”专属的APP地图。在越野车市场上,坦克品牌正在努力培育独特的用户文化。
什么是“点亮地球”计划?
坦克品牌所谓的“点亮地球”计划,指的是在用实际行动穿越某些越野路线,然后在地图上进行“点亮”。中国幅员辽阔,没有庞大的销量,是无法点亮整个中国的。2022年10月份,坦克品牌销量达到12753辆,同比增长28.17%,在国内越野车市场上的占有率超过50%,有庞大的用户群体参与这次点亮地球计划。
该计划的内容并不复杂,用户驾驶坦克品牌旗下越野车,每到一个地方,就上传一条“路书”资源,将旅行攻略、美景图片和视频等信息囊括其中,然后在地图上点亮一条路线。值得一提的是,坦克品牌APP对该计划全力支持,用户们上传的“路书”资源将同步开放给所有用户。与此同时,坦克品牌还鼓励用户开启新的越野路线,上传旁人未曾提供的越野相关信息,而越野新人可以根据攻略直接选择“同款路线”,共享优质越野资源。
依托于用户提供的路书资源,坦克品牌联合区域经销商、车友会、商家联盟等组织,根据不同的地域,组织各具特色的主题活动和探享活动。除此之外,坦克品牌还为点亮地球计划专门搭建了用户鼓励和荣誉体系,根据上传路书资源的频率、价值进行各种形式的奖励,带给用户意外的惊喜。
点亮地球计划能为坦克品牌带来什么?
点亮地球计划,并非所有汽车品牌都能进行。原因很简单,钢筋水泥搭建的大城市中,人人都知道在哪里消费,值得打卡的地方并不多,值得专门驾车前往的地点更是寥寥无几。但越野车则不同,越野车主对大城市之外的越野路线都有着高度的痴迷,相互之间很容易形成共鸣,在用户频繁的互动之间,他们对坦克品牌的归属感也迅速加强。在众多的国产品牌中,只有坦克品牌才能以“越野”为基础,打造一个具有高度客户黏性的车友圈。
除此之外,点亮地球计划所吸引的,并非只有车主,还有车主的亲朋好友。与此同时,车主们上传的各种路书资源,经过网络发酵会形成很强的影响力和感召力,吸引那些原本对越野车和坦克品牌并不感兴趣的潜在用户。点亮地球计划的顺利开展,让坦克品牌具备了“出圈”的实力,强化“国产第一越野”的品牌印记,推动销量持续提升。
值得一提的是,坦克车主们上传的路书资源虽然会流传到坦克APP之外的网络空间,但要创造他们,却只有真实的坦克车主可以完成。这种用户自发上传高价值创作内容的模式,就是典型的UGC模式,除了可以增加用户粘性之外,还能够提升坦克品牌对用户的服务水平,形成良性循环。
点亮地球计划是一个长期计划,用户在驾车出行的过程中,会产生大量的真实数据,其它汽车厂商很难获取这样的数据。从某种意义上来说,这些路书资源和出行数据本身就代表着用户的出行偏好。依托于强大的数据分析、处理能力,坦克品牌可以轻松掌握用户在点亮地球过程中的出行选择、饮食偏好,越野过程中产生的各种问题,用户喜欢某些地域的哪些服务,不喜欢哪些服务,希望得到什么样的服务,坦克品牌都了如指掌。依据这些数据,坦克品牌可以不断完善产品性能,提升服务水平。
越野,是一块儿很大的蛋糕
在不少人看来,越野似乎是一种小众需求,但实际上不少消费者对越野都情有独钟。在此之前,只是因为国产合格的越野车太少,而进口越野车又太贵,因此这种需求被压抑了。举个最简单的例子,露营这种城市周边短途游在这两年迅速发展,2021年中国露营经济核心市场规模达到747.5亿元,同比大增62.5%,预计2025年将达到2483亿元,所谓露营,就是一种轻度越野。
因此越野不但不是小众需求,还是一种刚需,也是一种罕见的能同时让年轻人和家庭用户点赞的出行选择。有这种需求,消费者就会去寻找合适的越野车辆。坦克品牌本身有着相当不错的口碑,伴随着点亮地球计划的实施,坦克品牌的影响力将持续扩大,引领中国越野车市场的发展。
值得一提的是,点亮地球计划并非只能在中国进行,在点亮中国之后,该计划有望在海外市场登场。事实上,海外市场的用车环境更加复杂,而且对越野车的接受度更高,在东南亚雨林、亚马逊河流域、中东沙漠等令人期待的越野场景中,未来都将看到坦克品牌车型的身影,整个坦克品牌也将持续拓展全球版图。
结束语:从目前的情况看,坦克品牌已经稳居国内越野车市场第一梯队。点亮地球计划将让更多的人参与到越野活动中来。无论对坦克品牌,还是对越野车迷,这都是一个好消息,整个汽车市场也将因此而更加丰富多彩。
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