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比亚迪涨价,特斯拉降价,2023年买电车该选谁?

时间 2023-01-28 13:58:13 来源:腾讯网  

比亚迪:在2022年,击败了蝉联三年全球新能源汽车销冠的特斯拉。2023年上有百万豪车和个性品牌,下有海鸥入市,继续补课品牌力,全矩阵王牌产品迎战。

特斯拉:中国对手工作时最努力、也最聪明,在电动汽车领域仅次于特斯拉。价格是王牌,2023年,造车成本要降一半!

特斯拉的2022年,挣了近千亿


(资料图)

人人喊苦的2022年,马斯克却认为,这是最好的一年。

1月26日,特斯拉发布2022年第四季度财报。财报显示,在2022年特斯拉营收243.18亿美元,同比增加37%;净利润36.87亿美元,同比增加59%。再创历史新高。

特斯拉在2022年卖了多少台车?总共交付了 131 万辆汽车(Model 3和Model Y 约占了95%),同比增长 40%,产量更是增长了 47%,达到了 137 万辆。

但是,马斯克对特斯拉的期待是:交付量每年增长 50%,2022年,没有实现年初的预期。

需求下降,交付疲软?马斯克认为:价格真的很重要。尽管市场在萎缩,但需求仍良好。

今年1月份的降价,它获得了两倍订单。

但是,车辆毛利率在下降。受到价格调整等因素影响,特斯拉在2022年第四季度的车辆毛利率为25.9%。在2022年第一季度车辆毛利率是32.9%,二季度是27.9%,三季度是27.9%。

这是过去五个季度以来的最低水平。

当然,电池、电机、底盘、后视镜、车灯、模具、数控机床全部都自己造的比亚迪,2022 年前三季度的毛利率也只有15.89%。

降低预期?特斯拉如何定义2023年?

特斯拉2023年的目标是,交付180万辆。

早在2021年初,马斯克对特斯拉在2022年的交付预期目标是:年增长50%。

面对2023,特斯拉下调了年增长预期:从50%降到37%。

而马斯克相对乐观,他认为:今年可有交付200万辆车!

2022年全年,特斯拉共生产了136.96万辆汽车,共交付了131.39万辆汽车。

目前特斯拉已具备:每年生产10万辆Model S和Model X,以及180万辆Model Y和Model 3。其中,Model S和Model X全部来自于美国加利福尼亚州弗里蒙特的第一家工厂。而上海工厂支持了除北美之外的主要出口中心,有着75万辆Model 3和Model Y的产能,暂不会扩充产能。

特斯拉要想继续保持毛利率在20%以上,在全球经济疲软的当下,成本控制和产能提升是今年的主要课题。

除此之外,自动驾驶第一名的特斯拉,仍需继续发起汽车行业的革命性行动,来确保自己新能源汽车领域的头部位置。

比如,即将发布的Hardware 4.0,还有在AI DAY上发布的超算Dojo,FSD Beta的安全性改善,还有,具有颠覆意义的火星车Cybertruck,或将在2023年夏季开始试产。

还能再降?比Model 3更便宜的车要来了!

影响特斯拉的品牌效应的,一个是价格,另一个是马斯克本人。

另外,马斯克的套现行为,还有在社交媒体上的时常爆出的一些动态,在一定程度上损害了特斯拉的品牌吸引力,但是,凶猛的降价修复了这些负面影响。

销售自营体制下,特斯拉的每一次涨价和降价,都是随性而突然的操作。尽管在财报电话会上,马斯克称由于需求强劲,特斯拉正在进行一些“小幅提价”。但是,降价,仍然是大趋势上的主旋律。

下一代平台的新车,成本再降一半?1月份那一波降价,已经搅动了一波市场价格战。现在,所有人都在关心:下一步,特斯拉要降还是涨?

3月1日,特斯拉投资者日将会发布下一代车型平台的研发进度。比Model 3更小尺寸,成本是Model 3的一半。

它的价格,会是Model 3的一半吗?答案是:不会。10万级电动汽车的价格之争,暂时安全。但是,如果它就是那台传说中售价2.5万美金(约合17万元人民币)的车,那它所拥有的价格竞争力,必然是整个市场中最有话语权的那一个。

它的产销量,能翻番吗?马斯克认为:下一代车型的产量,肯定会超过特斯拉其它所有汽车的总和。

特斯拉和比亚迪,你选谁?

2015年至今,全球新能源汽车的销冠拉锯战,就在比亚迪和特斯拉之间反复交替。

先是从2015到2018年,比亚迪连续三年霸榜全球新能源汽车销量榜首。

从2019年到2021年,特斯拉成功“逆袭”,蝉联了三年销冠。

2022年,比亚迪又夺回销冠。

与特斯拉相比,比亚迪的产品矩阵丰富,尤其是插电混动车型对其销量贡献巨大。

但是,比亚迪的公司市值、盈利能力、海外销量规模和品牌国际认可度,都不及特斯拉。

2023年,比亚迪努力提升品牌认可度,而特斯拉则降成本增强定价控制力。还有,大众等更多竞争对手,也在奋力直追。

从2023到2025年这三年,在特斯拉没有突破产能瓶颈之前,销冠争夺战必将伴随着一波又一波的价格战,来得更加直接、更加猛烈。

标签: 比亚迪涨价 特斯拉降价 2023年买电车该选谁 新能源汽车

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