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日产汽车在2023年2月9日宣布了2022财年第三季度的财务业绩。数据显示,该财年前三季度合并销售额同比增长了21.9%,达到74,997亿日元(约合人民币3,903亿元),同时合并营业利润也同比增长了51.4%,达到2,897亿日元(约合人民币150亿元)。
尽管受到原材料成本飙升的影响,但价格上涨和日元贬值仍使其同比有了显著改善。然而,净利润却同比下降了42.9%,为1150亿日元(约合人民币60亿元),这也是两年来首次出现同期下降,主要是因为公司退出俄罗斯业务所导致,据此前披露俄罗斯业务,导致日产出现约1000亿日元(约合人民币49亿元)的非正常亏损。
2022年10月12日,日产汽车宣布退出俄罗斯市场,并出售其在俄约6.862亿美元的资产,其中包括位于圣彼得堡的研究中心、各地的销售中心和莫斯科的销售部门。而近日消息显示,俄罗斯伏尔加汽车厂(AvtoVAZ)宣布已完成对日产汽车在圣彼得堡工厂的收购。两家公司当天签署了收购协议,协议中,俄罗斯伏尔加汽车厂以1欧元的价格收购了日产汽车在圣彼得堡工厂的99%的股份,而剩余的1%则由俄联邦中央汽车和发动机研究所(NAMI)保留。交易完成后,日产汽车的售后服务和零件供应将由俄罗斯汽车伏尔加汽车厂(AvtoVAZ)负责。
这笔交易最终还保留了日产买入期权,这意味着如果日产未来决定回购其在俄罗斯的资产,并得到了俄联邦政府的批准,那么它在6年内就有权实现回购。
日产汽车销量方面,由于半导体长期供应短缺和新型冠状病毒的影响,预计2022财年销量将从370万台下降8.1%至340万台。
在中国市场,日产汽车近年来发展受我国自主品牌冲击也比较大,2023年1月份,其在华销量受春节等综合因素影响,同比下降64.4%,共销售乘用车和轻型商用车合计47521辆。不过尽管面临多重挑战,但日产汽车表示已经准备好逐步恢复生产和销售,以满足中国消费者的多样化需求。
本文为【车评网】原创,作者:观察者小刘,编辑:王南南,关注【车评网】,专注汽车行业深度报道。
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