本田汽车召回事件简述，本田公司发展历史

本田汽车召回事件简述：

2007年：

本田2007年3月17日上午，本田宣布将在美国召回41万辆本田汽车。召回的原因是客户抱怨制动系统太软，影响了制动效果。据了解，此次召回针对的是2001 ~ 2002年生产并在北美和日本，销售的部分车型，包括雅阁(雅阁)、思域(CIVIC)(思域)、美国奥德赛(奥德赛)和CR-V

本田在声明中表示，将召回2007-2008年生产的344，000辆奥德赛小型货车和2007-2008年生产的68，000辆越野车，并维修车辆稳定性辅助调节器。

制动前，滞留的空气可能会导致制动踏板离地面太近，影响制动强度。受影响车辆的问题经常随着服务时间的增加而出现。

丰田说，并非所有参与召回的汽车都有这个问题，但本田宁愿检查所有被认为可能有影响的汽车。

本田(HMC)宣布将在4月底联系受影响的车主，并鼓励召回车辆中的所有车主在收到通知后尽快前往授权经销商进行检查和维修。

2010年：

2010年2月10日，日本本田汽车公司宣布，日本汽车制造商本田，于2010年2月10日在全球召回437，763辆汽车。中国大陆市场不涉及。

本田汽车公司将在全球召回437，763辆存在安全气囊隐患的汽车。

此次召回的车辆主要包括在美国市场销售的7款雅阁和思域车型，共计378，758辆，在日本，召回的3款共计4，042辆，在加拿大，召回的41，685辆，在其他国家和地区召回的13，278辆。

好了，关于本田汽车召回事件就介绍到这里了，更多汽车召回事件小编之前还介绍过丰田凯美瑞召回，大家感兴趣的话也可以了解一下

本田公司发展历史：

本田汽车公司全称是本田技研实业有限公司，其前身是成立于1984年9月的本田理工学院，创始人是传奇人物本田宗一郎。

本田宗一郎于1906年11月7日出生在日本静冈县，的一个贫困家庭。他从小就对机械有特殊的偏爱。高中毕业后，16岁的他不顾父亲的坚决反对，毅然来到东京一家汽车修理厂当学徒。学徒六年后，他回到家乡，在滨松市开了一家汽车修理厂

1934年，本田宗义郎创立了“东海精机公司”。1946年10月，本田宗一郎在滨松，创办了以生产纺织机械为主的“本田技术研究所”，这是他人生旅途中的一个重大转折点。本田的宗一郎将通信机改造成小型汽油机，然后安装在自行车上，使其成为一种新型的“机器自行车”。因为产品适销对路，马上就成了大众商品。

1947年，本田宗一郎亲自研制出50毫升双缸“A型自行车发动机”，这是最早的“本田摩托车发动机”，也是本田A型摩托车量产的开始。

1948年9月，他正式成立“本田技术研究工业总公司”并出任总裁，揭开了本田大发展的序幕公司是世界上最大的摩托车制造商，1962年开始生产汽车。汽车产量和规模居世界前十位。该公司总部设在东京，员工约30，000人。本田先后成立了本田美国公司、本田亚洲公司和本田英国公司，成为跨国汽车摩托车生产销售集团。除了汽车和摩托车，它的产品还包括发电机和农机

本田公司生产的摩托车有100多个品种。运动摩托车、竞赛摩托车、普通摩托车在世界摩托车市场上占有绝对优势，总产量约250万辆。本田公司的车队也是赛场上的一支强队。无论是汽车赛还是摩托车赛，本田队每年都赢得几项世界冠军。

本田汽车的名字来源于1948年宗一朗在本田创立的本田摩托车公司。20世纪80年代，本田汽车公司成立商标设计课题组，从世界各地的2500多张设计图纸中，确定了目前的三弦音箱商标，即带边框的“H”。

以上就是本田汽车召回事件简述，本田公司发展历史的全部内容。