使用车载空调该注意什么？车载空调的工作原理是是什么？

使用车载空调该注意什么?

1、内循环一开到底，很容易犯困

空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环开久了，车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。

为减少内循环带来的负面影响，建议是采用间断式开启内外循环的模式，每隔一段时间切换内外循环，既有利于降低空调功耗，也有利于车内空气的清新。

2、开空调吸烟，车内空气混浊

有吸烟习惯的的司机或乘客，总会忍不住车辆行驶时吸上几口，及时打开车窗缝隙吸烟，烟味还是在车厢蔓延;空调如果一直开着内循环，气味久而久之空调管道就会有残留，即使不抽烟时我们也能闻到烟味。

最好的办法是不在车厢内抽烟，但无可避免，权宜之计是打开外循环，避免烟味残留在空调管道。

3、空调温度太低，引起身体不适

夏天大家都想凉快点，把空调的温度调得很低，导致车内车外温差太大，极容易引起感冒。尤其是车内有老人或者小孩，应该把车内的温度设置在27摄氏度为好。正常情况下，保持车内车外温差在5-6摄氏度为宜，不宜太高。

4、停车开空调睡觉，容易一氧化碳中毒

夏天是个容易犯困的季节，因此有些司机自然而然的把车停室内停车场紧闭门窗，打开空调，呼噜呼噜的睡觉。殊不知，这是非常危险的情况，因为汽车发动机在工作时，气缸里面的汽油燃烧不充分会产生高浓度的一氧化碳，人吸入过多容易窒息。

车载空调的工作原理是是什么?

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。