飞起来的C919，不仅仅是一架飞机，一个行业，而且是一个国家

“飞行，绽放梦想”，这是中国商飞公司开发的新一代家用喷气起飞式客机C919的宣传口号。

C919是中国自主研发的大型客机，可以容纳156-174名乘客。其诞生是中国航空工业发展史上的里程碑事件，代表中国民航工业的不断崛起和成长。本文将详细介绍C919的前世今生。

一、C919的研发背景与历程

【资料图】

C919项目始于2008年，是我国为了推进高技术工业战略、丰富民用航空产业经济，具备自主研发和生产自己的大型客机的能力而启动的。

当时国内长期依赖国外供应商垄断的局面，催生了自主研发重型客机的需求。在这种背景下，中国商飞公司成立了大型客机项目部，开始进行C919项目的研发。

2010年11月，C919项目正式宣布启动。其中，集成Aviation Industry Corporation of China(中航工业，以下简称AVIC) 全年度科学研究成果奖的C919大飞机项目被授予“2010年度中国工程概念设计一等奖”。

在2011年珠海航展上，C919大型客机首次面世。在2012年12月，C919项目经过十多年的规划、布局、研制，至英国弗兰博罗出发前往美国进行整机评审，标志着C919研制和制造已经具备了向市场交付的基本条件。

二、C919项目的创新技术

C919项目的研发历程中，技术创新是至关重要的一环。项目的研发过程中，中国商飞公司采用了多项先进技术。具体包括：

1、复合材料应用

飞机采用了大量的复合材料，包括翼面、腹板、前缘等，使C919的结构更加轻量化，大幅减少了其自重和空气阻力。同时，又保证了足够的结构强度和刚度。

2.计算机仿真技术

项目研发中采用了仿真技术，通过计算机模拟与实验数据分析，可以提前评估设计方案，大幅压缩试验时间和成本，提高了产品的开发效率和产品的质量。

3.人工智能应用

中国商飞公司在C919项目的研发中，实现了智能化生产，使用人工智能技术进行生产自动化改造。通过对飞机不同部位的数据智能处理，采用无人机技术对飞机翼尖经行航拍，提高了生产效率和工作效率，也消减了生产中的异常风险。

4.数字化设计

数字化设计是C919项目中的一项重要技术。通过数字化建模、模拟有效性分析和一键式发布方法，实现了对设计和制造工序的全自动化、数字化控制，提高生产效率和质量。

以上这些技术的经验积累和应用，对中国商飞公司未来的机型研制和制造能力升级和转型升级都将发挥深远影响。

三、C919项目的商业前景

C919项目不仅是中国航空工业追赶国际先进水平的里程碑事件，也是该产业稳步崛起的象征。

C919作为包括双发缸手飞客机系列在内的中国制造新产品，它将推动中国民用航天产业的发展和改革，为以后研制更大型的民用客机打下基础。在未来15年，全球将需求大约16000架民用飞机，其中亚洲市场的需求占据其中的38%。

C919的成功应用产品将会打破单一垄断的市场消费，涌入不同型号和配置的民航客机，从而提供更高品质的机票服务。

C919对于中国经济的发展和整个亚洲市场都拥有巨大的推动力量，顺随全球经济复苏和增长之势，稳定对内外市场贡献可观的产业与就业。同时，它为中国国际化民用航天产业的发展提供了新的推动力。

四、C919项目的未来展望

目前C919项目已经进入飞行测试和验证的阶段，已经取得了一系列关键性进展。其中，部分关键零部件、设备和技术的自主研制具有重要意义。无论在空中性能、结构设计、安全可靠性等方面的重点优化，都取得了突破性的进展。

从未来的角度分析，C919最后的关键一步是完成交付运营。在2020年开始进行了型式验证，接下来，将进一步加快生产建设、快速交付运营的步伐。

C919的潜在市场巨大，而且它自主研制的能力的提高，有望进一步扩大中国制造的营销和影响范围。在未来，C919将应用在国内和全球多个区域的民用航空领域，成为中国制造的新名片。

同时，C919项目也将面临着一些挑战和机遇。其中一项挑战是国内航空公司仍然倾向于使用国外厂商的飞机，因为国外品牌拥有更好的市场口碑和用户信任度。

此外，C919还需要证明其在飞行性能、安全以及维护方面的表现。不过，随着时间推移，这些挑战也将逐渐克服，C919将为中国民用航空工业的进一步升级和发展创造更多的机遇。