动态：6月新势力交付量：均价35万还能破3万台，谁还能阻止理想？

6月新势力交付量普遍上升，其中最亮眼的当属理想汽车，在成交均价高达35万的前提下，交付量首次突破3万台，让人不禁感叹：中国还有谁能阻挡理想吗？

(相关资料图)

完整的6月新势力交付排行榜、1-6月累计交付量排行榜、历史累计交付量排行榜放在了文章最后，想直接看结果的朋友可以直接滑到底部。

1

理想汽车

6月交付量：32,575台

1-6月交付量：13,9117台

历史累计交付量：39,6451台

理想是第一家，也是唯一一家月交付量超过2万台的新势力车企。6月理想再次创造纪录，月交付量首次突破3万台，达到了32,575台。同时今年1-6月交付量已经接近14万台（13,9117台），历史累计交付量也已经接近40万台（39,6451台）。

要知道，理想目前在售的L9、L8、L7三台车中最便宜的L7，起售价就已经达到了31.98万元。根据第三方数据，理想的成交均价为35万元，而奥迪这一数据仅为32.5万元。不管算不算得上是豪华品牌，但在成交均价上已经跻身于“BBA”之列。

另一方面，去年初BBA以外卖得最好的豪华品牌是红旗，年销量为31万台，而理想今年上半年交付量就已经接近14万台。根据理想的目标，理想L7第三季度的目标月交付量是超过1.5万台，并在第四季度达到4万台；理想L8、L9第三季度目标月交付量则是1万台。今年理想成为仅次于BBA的豪华品牌，可以说是“板上钉钉”。

2

零跑汽车

6月交付量：13,209台

1-6月交付量：44,739台

历史累计交付量：20,8742台

得益于14.98万起售的零跑C11，零跑在6月交付了13,209台新车，创下了品牌最好的月交付量纪录，历史累计交付量也突破了20万台。

零跑C11交付了超过89,00台，加上C01，C系列总计交付超过11,600台。5.99万起的零跑T03已经不再是零跑的交付量主力。除此之外，零跑还将8月上市C01的增程版，下半年月交付量或许有望突破2万台。

3

哪吒汽车

6月交付量：12,132台

1-6月交付量：62,417台

历史累计交付量：310,466台

6月哪吒交付了12,132台新车，连续第5个月销量破万，今年达成这一成就的只有理想和哪吒。其中海外市场交付了1,201台，基于哪吒S平台开发而来的双门跑车哪吒GT交付了1,298台。

更重要的是，哪吒的历史累计交付量突破了30万台。也是继蔚来、理想之后，第三家历史累计交付量破的新势力车企。

4

蔚来汽车

6月交付量：10,707台

1-6月交付量：54,561台

历史累计交付量：344,117台

6月12日蔚来全系降价3万，终于结束了连续两月交付量不过万，6月交付量达到了10,707台。根据一些第三方的消息，蔚来6月新增订单超过了2万台，蔚来或许能成为第二家月交量破两万的新势力车企。

5

极氪汽车

6月交付量：10,620台

1-6月交付量：42,633台

历史累计交付量：12,0581台

极氪是6月最后一家交付量超过1万台的新势力车企，交付了10,620台新车，这也是极氪今年来首次月交付量破万。根据极氪官方的数据，极氪001是30万以上纯电销量第一，极氪009是50万以上MPV销量第一。

另一个值得注意的数据是，极氪的历史累计交付量超过了12万台（12,0581台）。与极氪同一时期开始交付的AITO，应该是在6月才突破10万台。为什说应该呢。因为AITO这个月又没有公布交付量！

6

小鹏汽车

6月交付量：8,620台

1-6月交付量：41,435台

历史累计交付量：30,0145台

尽管小鹏6月交付量仅为8,620台，但小鹏的历史累计交付量仍突破了30万台（30,0145台），是继蔚来、理想、哪吒之后第四家突破30万的新势力车企。

需要注意的是，被小鹏寄予厚望的小鹏G6到6月29日才正式上市，因此小鹏今年还有没有救，要到7月结束才能知道。这台车完全对标对标特斯拉Model Y开发，起售价仅为20.99万元，是目前售价最低的800V高压平台电车。

7

创维汽车

6月交付量：3,258台

1-6月交付量：9,927台

历史累计交付量：暂无数据

创维汽车6月交付了3,258台新车，其中出口海外826台，1-6月交付量为9,927台。创维还在6月25日上市了HT-iⅡ和EV6Ⅱ，其中HT-iⅡ相比2022款起售价降低了1.7万元，EV6Ⅱ降低了6000元。

8

岚图汽车

6月交付量：3,007台

1-6月交付量：15,031台

历史累计交付量：41,231台

岚图在6月交付了3,007台新车，1-6月交付量为15,031台，历史累计交付量突破4万台（41,231台）。虽然说从绝对的销量上来说，岚图都没卖过创维，但需要注意的是，岚图目前的起售价为32.29万元，以这个售价而言，这个销量并不算太低。要知道，2016年开始国产的广汽讴歌，到去年退出中国市场，7年间也才卖了6.5万台。

9

合创汽车

6月交付量：2,675台

1-6月交付量：暂无数据

历史累计交付量：暂无数据

上个月没有公布交付量的合创汽车，6月又公布了交付量，交付量为2,675台。

10

智己汽车

6月交付量：1,948台+

1-6月交付量：暂无数据

历史累计交付量：暂无数据

太久、太久没有公布交付量的智己汽车，6月也公布了交付量，但又没完全公布。因为他们只公布了LS7在6月交付量为1,948台，并称LS7“连续三月稳居中大型纯电SUV销量第一”。

属于是又想像新势力车企一样公布交付量，获得曝光量，又不敢公布完整交付量。智己这家车企的产品是完全没有问题，甚至可以说是很有竞争力，但在营销上是真的让人“哀其不争”。

11

阿维塔汽车

6月交付量：1,753台

1-6月交付量：暂无数据

历史累计交付量：暂无数据

从2022年12月31日开始交付为止，阿维塔目前只公布过3次交付数据。分别是2月6日宣布交付量达到2,000台；4月6日宣布交付量超过6,000台；以及7月1日公布6月交付量为1,753台。谁也不知道下个月阿维塔会不会公布7月交付量。

对于某些车企而言，公布交付量只是他们的营销手段，并没有小鹏、岚图那样面对惨淡交付量的勇气，或许这也是一种信心不足的体现。

下面是6月新势力交付量详细的榜单：