一汽奔腾引入外部投资者 悦达汽车集团：有助于推动新能源汽车转型

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一汽奔腾轿车有限公司近日顺利完成首次公开募集增资，引入了江苏悦达汽车集团作为外部投资者。此次增资后，一汽奔腾注册资本由60.28亿元增至84.25亿元，一汽股份、一汽股权投资(天津)有限公司和江苏悦达汽车集团有限公司的持股比例分别为86.1568%、11.8691%和1.9741%。 一汽奔腾此前一直是一汽集团旗下全资子公司，2020年3月前，一汽轿车股份有限公司持股100%，2020年3月后，一汽股份持股100%。今年上半年，一汽奔腾推出奔腾M9、奔腾T90两款新车，实现了在轿车、MPV、SUV、新能源领域的产品全面覆盖。销量方面，今年1-6月，一汽奔腾累计销量5.7万辆，同比增长113%，创八年来同期新高。 不过，当前国内市场竞争异常激烈，在电动化转型的浪潮下，车企也须加速推动转型。一汽体系内，一汽红旗和一汽奔腾是两大重要的自主乘用车板块。尽管近年来一汽集团汇集全集团之力重点振兴红旗品牌，但同时也在努力支持一汽奔腾向新能源进行转型。 引进外部投资者悦达，将有助于一汽奔腾打破固有思维，以更开放的心态推动新能源转型。悦达汽车集团是江苏盐城的重点国有企业，在汽车行业，悦达汽车集团更为人熟知的身份是中韩合资车企悦达起亚（前身为“东风悦达起亚”）的中方股东。2022年1月，悦达汽车集团作为唯一竞拍人，拿下东风集团手中东风悦达起亚25%股权，悦达和起亚分别持有50%的股权，东风悦达起亚也正式更名为悦达起亚。 此外，悦达汽车集团还投资了华人运通（江苏）技术有限公司，持股20%，后者是造车新势力高合汽车的关联公司。此次入股一汽奔腾，悦达汽车集团的汽车业务板块将进一步扩大。 一汽奔腾引入外部股东，展现了在新能源汽车转型过程中，国有企业积极求变的态度。随着首轮增资项目的落地，一汽奔腾后续是否会继续打开新的募资通道，为企业后续发展带来更多资金和新鲜血液，本报记者将持续关注。