乘联会数据显示,2022年7月份国内新能源成员车销量48.6万辆,同比增长117.3%,涨幅相当于整个汽车市场的5倍。
不过从7月份SUV销量排行榜可以看出,新能源车型的普及率仍然有待提升。
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7月份SUV销量榜前15名中,只有3款车是新能源车型,在SUV这个重点市场,新能源车型的号召力仍然不及传统燃油车。
对那些不喜欢新能源车型的消费者来说,这倒是个好消息。
国产占据半壁江山
国产品牌在SUV领域一向都比较有心得,7月份SUV销量前15名中,国产车占了7款,其中有4款冲进前5,展现出了强大的竞争力。
排在榜首的是比亚迪宋,单月销量37784辆,比第二名高出1.3万辆,也是7月份唯一一款月销过3万的SUV车型。除此之外,定位较低的比亚迪元PLUS 7月份销量达到了19239辆,同样进入前5,比亚迪的强势仍然在延续。
排名第二的是以前的神车哈弗H6,单月销量24374辆,不过哈弗H6与去年同期相比出现了0.4%的小幅下滑,优势逐渐丧失。
长安旗下SUV双车CS75和CS55双双进入榜单,前者月销量为19122辆,后者月销量为11554辆,不过长安CS75也出现了小幅下滑,这值得长安注意。
广汽埃安AION Y 7月份销量为12530辆,同比暴增361.3%,是除比亚迪之外,榜单中唯一一款新能源车型,广汽也凭借埃安Aion的良好表现,成为新能源业务发展最好的国产传统厂商。
吉利主力SUV星越L则以12381辆的成绩位居榜单第12,同比增长率也达到了104.3%。星越L是吉利SUV车型的绝对主力,长期稳居万辆俱乐部之内并非难事。
日系占据5款
日系SUV也是一股强大力量,7月份销量前15名中,日系车共有5款,丰田、本田、日产都有表现不错的车型。
本田CR-V 7月份销量为22636辆,同比增长48.3%,兄弟车型本田皓影月销量则为11948辆,但同比出现了26.5%的下滑;除此之外,本田XR-V月销量达到了11601辆,同比增长28.5%,是这份榜单中唯一一款小型SUV。
丰田进入榜单的车型是RAV4荣放,月销量为16208辆,但同比下滑了20.5%,颓势比较明显;日产逍客则以14918辆的成绩位居第7,。与本田相比,丰田、日产在SUV领域似乎掉队了。
德系逐渐式微
德系SUV的式微已经不是一天两天了,大众旗下一堆SUV车型,但进入月销万辆俱乐部却越来越难。7月份SUV销量前15名中,大众只有一款途观入榜,月销量达到14416辆,同比增长42.9%。
奔驰GLC月销量为13590辆,同比大增135.7%,说明奔驰在国内豪车市场上依然有着很强的号召力;另外一款入榜的德系SUV是奥迪Q5,月销量为13535辆,同比增长34.2%,宝马则没有车型进入榜单。
结束语
SUV是国产品牌的强项,在7月份这个传统的销售淡季,它们依然能占据半壁江山。但客观来说,燃油车市场的整体格局已经很难有大的变化,国产SUV未来的超车时机,依然是在新能源车型上。
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