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提起自主豪华MPV的王者,莫过于广汽传祺M8,连续38个月成为销冠。然而如今新款传祺M8,被爆出需要加价5万元才能提车。难道广汽传祺跟丰田学坏了吗?
1. 自主豪华MPV的王者?
从传祺GA6到GA6,从传祺GS4到GS8,再从GM8到换代而成的M8,传祺G系列见证了广汽传祺十几年的风风雨雨。如今传祺唯一能够称霸细分市场的车型,只剩下了M8。2017年传祺M8上市之后,很快就成为自主豪华MPV的领头羊。2021年传祺M8销量超6.6万辆,同比暴涨95.2%,是高端豪华MPV市场仅次于别克GL8的存在。上市4年来,传祺M8累计销量超20万辆,连续36个月摘获自主豪华MPV销冠荣誉。
2. 加价5万元才能提车?
从价格上来看,现售的M8领秀版在20万元左右,大师版在25万元左右。而近日上市的新一代M8宗师版则在30万元左右。由此可见,传祺M8的整体定位是往上走的。据悉,新款M8宗师版有三种动力形式:燃油版搭载2.0T发动机,最大功率185千瓦;油电混动版搭载丰田钜浪混动系统;插电版配备25.6kWh电池,纯电续航里程为106km。新车共有5款配置车型,预售价格区间为27.50-34.50万。
传祺M8出新,本来是件好事,但是却传出加价提车的消息,引发市场轩然大波。在网络流传的M8预订车主聊天图片中,传祺销售表示,“由于新款车型反应比较热烈以及配件供应比较困难,因此新车要等待时间比较长”,不过目前“有几台特殊单位车”,可以加价5万元升级透明车衣等配置后,便能优先安排提车。对此,车主直接询问销售“现在就要加价了吗”,销售大方承认“是的”。
3. 传祺跟丰田学坏了?
目前,我们还不知道新款传祺M8加价,是个别情况还是普遍现象。但是如果是普遍现象,那么传祺真的是太飘了。首先,传祺不能跟丰田学坏了,赛那的前车之鉴不能视而不见。赛那上市之初引发国人追捧,一个月订单就超万辆。但是随后爆出需要加价6万元才能提车,赛那销量一落千丈,去年12月销量还不足千辆。后来丰田取消加价,赛那的月销量才稳定在5000辆以上。赛那加价都失败了,传祺M8的加价能成功?
其次,从销量上来说,如今传祺M8压力重重。乘联会数据显示,今年9月份传祺M8销量同比大跌23.7%,只有5030辆,被后来居上的赛那超越。而且,今年1-9月份,传祺M8合计销量为45395辆,同比下降9.3%。而同期赛那销量则有54314辆,超越传祺M8约1万辆。显而易见,传祺M8在高端豪华MPV市场,从过去的亚军,滑落至如今的第三名,已经完全被丰田赛那压制。
最后,MPV市场的竞品越来越多,传祺M8面临的竞争压力越来越大。在过去,高端豪华MPV市场,除了别克GL8、奥德赛、艾力绅之外,并未有太强力的产品。而今,传祺M8除了要与丰田赛那角力之外,还必须直面比亚迪腾势D9、岚图梦想家、极氪009等豪华电动MPV的竞争。从燃油车到新能源车,高端豪华MPV市场越来越热闹了,群雄环伺之下,传祺M8身上的压力越来越重。
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