第300万辆新能源车下线后，比亚迪开辟高端化与个性化路线

撰文| 吴依涵

编辑| 吴先之

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行。从第一辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车，比亚迪花了13年时间；从100万到200万，时间缩短到1年；从200万到300万，仅用了半年时间就达成了。比亚迪也成了首个达成这一里程碑的中国品牌。

(资料图)

今年以来，比亚迪的成绩可谓是开了挂一般，1-10月总交付达1402919辆，同比增长158.52%。其中，10月新能源汽车交付217816辆，同比增长168.78%；1-10月共交付1397870辆，同比增长233.92%，1-10月的交付量也呈持续增长趋势；同比增长趋势在3月之后虽有所放缓，但最低也达到了同比增长168%以上的水平。

数据显示，国内10月厂商零售销量比亚迪排名第一；新能源车辆交付前二十中，比亚迪车型也是占据了半壁江山。交付车型第一的比亚迪宋超出第二的五菱宏光MINI EV（10月交付47868） 0.9万辆；超出第三的特斯拉Model Y（10月交付41488辆） 1.5万辆。

开始走向高端化、个性化

在活动现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向中国足球运动员王霜交付了比亚迪第300万辆新能源汽车——比亚迪海豹。

比亚迪海豹是纯电动中型轿车，于今年5月20日开启预售，7月29日正式上市。据了解，8月交付量仅1726辆，而9月交付量就上涨到了7473辆，10月交付就破万达到11267辆。比亚迪海豹上市仅三个月，月交付就实现了破万的亮眼成绩。

然而，高起点的比亚迪海豹，前方却并非皆是坦途。就在11月15日，也即是比亚迪线下发布会的前一日，有位比亚迪海豹车主在网上发布一则车辆失火视频。

据网上所传照片显示，待火被扑灭，车后半部分已烧成了铁皮。据了解，该车似暂未上牌的新车，后有媒体向比亚迪求证起火原因，而比亚迪回复称正在调查中，具体情况目前还未公布。

海豹搭载的是比亚迪的刀片电池，比亚迪曾用刀刺电池，其内部结构被破坏后也不起火、不发热、不自燃，刀片电池一直是比亚迪引以为傲的存在。

而此次事故起火原因目前还在调查中，尚不能断定是车自身问题还是外部因素造成。

令人玩味的是，在第二天的发布会上，王传福表示，比亚迪在现有“四位一体”的安全体系基础上，还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护，“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。而此项技术将首发搭载至近日公布的高端品牌——仰望。

网上曝光一张疑似仰望车型内饰照片

接着，王传福还宣布，仰望将于2023年第一季度正式发布亮相首款车型；除仰望品牌以外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者个性化需求。比亚迪计划未来将形成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望、专业个性化全新品牌矩阵。

300万新能源汽车交付成绩达成，比亚迪借势推出全新品牌。王传福表示，专业个性化全新品牌将是一次“风格上的大胆突破”。