新能源补贴退坡，促销大战打响！

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日前，几何汽车发布价格调整通知，受国家新能源补贴取消、原材料成本上涨等多方面原因的影响，几何汽车将于2023年正式调整旗下各款产品（包含几何A Pro、几何C、G6、M6、几何E）官方指导价，上涨幅度在3000-6000元不等。2022年12月31日前下定用户不受本次调价影响。

资料显示，几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行，于2019年4月11日在新加坡发布。发布会上，首款纯电轿车几何A正式上市，目前售价12.68-20.78万元。据官网显示，目前旗下在售车型包括几何A、几何C、几何E、几何M6、几何G6等车型，其中几何G6、M6于11月上市销售，几何G6当前补贴后官方指导价区间为14.98-18.68万元，几何M6为14.98-18.68万元。

日前，睿蓝汽车也发布涨价通知，内容大体相似：因受新能源汽车补贴政策即将退出以及全球原材料价格持续大幅上涨的双重影响，全系电动车（除睿蓝9外）将于2023年1月1日零时起调整价格，上调幅度为5000-8,000元。在此之前已签订合同的客户订单，不受此次调价影响。

11月24日，一张关于吉利汽车价格调整说明的海报在网上流传。海报称，吉利汽车旗下吉利、几何、睿蓝品牌的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。不过，后经官方证实，此消息并非吉利官方发布。不过，从目前来看，几何、睿蓝都已对外发布涨价通知，仅剩下吉利品牌尚未对新能源汽车产品未进行价格调整，我们将以更高品质的茶农和服务回馈用户的信任和期待。

一周事件后，延续13年之久的新能源汽车国家补贴将正式退出历史舞台。根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委此前发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

面对明年的“国补”退场，已有包括比亚迪在内等多家新能源汽车厂商宣布将涨价。与此同时，作为新能源汽车的“心脏”，碳酸锂等电池原材料价格一直在高位运行，也成为明年很多车企涨价的主要原因。

由于涨价在即，在一定程度上刺激了消费者的购车需求。记者走访杭州的多家新能源车门店时看到，有不少前来购车看车的消费者。工作人员表示，从11月份开始客流量明显增加，这段时间主卖的车型是享受补贴的，单车国家补贴在4800元到12600元不等，杭州本地补贴在2000元到10000元不等。除了国家补贴外，一些门店为了年底的销量冲刺“花式”促销，推出了12月份限时优惠，如保险补贴、积分赠送、现金立减等活动。

数据显示，截至2021年底，中国的新能源汽车保有量已达784万辆，连续五年居全球首位。“国补”结束后，新能源汽车行业的发展将从政策驱动转向市场驱动。有研究报告预计，未来新能源汽车的渗透率将持续提高，预计中国2022年、2023年销量分别为670万辆、900万辆，同比增长分别为90.3%、35%。业内专家表示，2023年新能源汽车价格或将呈现前高后低的走势。

乘联会秘书长崔东树表示，年初在补贴退出之后，部分车型会有一个小幅涨价行动，熨平它的成本波动，年终随着产品规模进一步上升，同时随着碳酸锂价格进一步下降，总体来看车价会有一个小幅下降的态势。

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