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【环球速看料】比亚迪宋Pro DM-i改款上市,有望降到12万!

时间 2023-05-22 22:49:18 来源:顶端新闻  

23年以来,比亚迪积极调整产品售价,秦PLUS、汉、海豹三大车系价格积极下调,平均单车价格下调两万以上。

下调价格的原因,一方面是企业目标更大,今年暂定300万销量,另一方面生产成本降低,从企业以及市场两个层面分析,比亚迪的下调价格策略是为了更好的发展市场。


(资料图片仅供参考)

宋Pro DM-i即将改款,冠军版车型最大的特点就是在现款车型基础上调整配置、重新定价。

汉DM-i冠军版车型的价格相比于此前车型价格下调两万元左右,定价成功降到了19万左右,这是一次巨大的升级,意味着比亚迪的主流旗舰车型开始抢夺传统合资中级车市场,这是一件非常恐怖的事情。

所以我们大概率推测,目前14万左右起售的宋Pro DM-i车型起售价,冠军版定价可能会在12万左右。

理由有几个:

1.秦PLUS DM-i的价格已经降到10万左右,和秦PLUS 同批次上市的宋Pro,生产成本已经非常低,甚至被人认为是SUV版的秦PLUS,宋Pro的价格高出秦PLUS 20%左右非常合理。

2.这一波降价都在两万以上,宋Pro已经是一台生产成本非常低的成熟产品,步调和其它车系相同,才能够保证在市场中的核心竞争力。

最为关键的是,过去半年推出的全新车型竞争力都很强,枭龙、枭龙MAX直接成为了宋家族的对手,技术、设计、定价更加精准,宋家族虽然成功,但老车属性非常明显,需要重新定义。

价格一定是市场中的必杀技,宋Pro虽然产品力相对老旧,但胜在口碑健全,过去几年的发展为DM-i技术打下了坚实的基础,尤其是油耗表现非常出色。

宋Pro作为DM-i架构内最便宜的SUV车型,可以不具备太强的科技感和技术先进性,毕竟面对的是工薪阶层,工薪阶层需要的是稳定、耐用、经济以及性价比。

14万左右的价格还是略高,这是两年前比亚迪的定价体系和市场逻辑,两年之后的今天DM-i生产成本、电池成本都已经大大降低,比亚迪是有能力降低宋Pro的价格的。

需要了解的是,宋Pro的价格降低之后抢夺的是传统合资市场份额,无论是朗逸、轩逸还是逍客、XR-V等车型,拥有代差优势的比亚迪DM-i技术优势,将会让用户拥有更好的体验感。

无论是油耗、驾驶体验感、科技感,还是经济性能,都要比传统的燃油车更加出色,这也是比亚迪在补贴退坡之前作出的最后一波升级,用降价的方式巩固DM-i体系在乘用车市场中的影响力。

这种影响力的价值丝毫不亚于丰田的可靠性口碑,至少在中国乘用车市场中,这种强大的颠覆、改善能力,能够为用户带去新的体验感。

退一步来看,手握12万、13万预算买到的宋Pro DM-i,是不是创造了一个新的消费市场窗口?

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