无荣耀，不青春。

在智能科技方兴未艾的时代，荣耀这个词语总是和年轻的力量紧密关联。比如华为荣耀，王者荣耀等等。事实上，荣耀一词完全由中国传统文化酿造而成，最早的出处甚至可以追溯到汉代。它的意义也从未发生过改变，代表着光荣，使人感到骄傲。

(资料图片)

而当下的年轻朋友们，早已放下了唯唯诺诺、瞻前顾后，用更积极的态度去追求，去表达，去认同，属于这个时代，属于他们自己的荣耀。

日前，“造车者”吉利为博越L新增了一个版型：荣耀版。当博越L和荣耀关联，一定是为了彰显新生力量而来。始于此，却不止于此。作为自主头部主机大厂，吉利汽车还希望凭借博越L荣耀版这款车型，去传递更深层次的造车态度。

我想，答案应该由三个关键词组成：传承、发扬，拥抱。

传承

博越，作为吉利3.0精品车时代的功勋车型，成名于7年之前。迄今，已经创下了累计销量近160万辆的傲人业绩，成为中国SUV市场中最快突破50万辆/100万辆的车型之一。

时至今日，我们也不曾忘记，“你好，博越”，这一句简简单单的话，那是开启中国汽车智能时代大门的声音。

是的，博越留给这个市场最大的财富，不是与某某争了个销冠的头衔，而是得到公认的智能网联汽车先行者的身份。

智能基因，就是博越的原生基因。

基于此，在去年10月，全新博越L推出之际。吉利没有为这款新车取一个哗众取宠的名字，而是归属到了博越家族。

博越是“老品牌”，而基于CMA架构打造的博越L是彻头彻尾的一款新车。

从制造平台到美学设计，博越L将“科技吉利4.0”的产品风格与智能科技、未来感和数字化理念，追寻符合中国当代年轻消费者审美的数字化表达完美融合。

所以，博越与博越L之间存在严格的代际隔离，而智能基因又将彼此隐隐相连。

博越L对智能的理解是全面而深刻的。

有我们一般认知上的智能驾驶和智能空间。

比如，在充分融合高精地图的数据定位和高通8155芯片的强悍算力渲染下，博越L搭载的NOA高阶智驾辅助系统具备超越同级智能纯电车的表现。而首发吉利银河OS Air版的加持，让博越L的智能座舱在人与车之间实现了有温度的情感交互。

当然，还有我们可能会忽略但又特别重要的智能架构和智能安全。前者决定了整车的科技气质，CMA架构+ GEEA2.0电子电气架构，促成了博越L 全域FOTA云端智能升级的功能实现；后者则充分表达造车者的良心与诚信，博越L以全场景主动安全，全感官驾控安全，全方位被动安全三位一体的姿态回应了什么才是真正意义上的智能安全。

可以肯定地说，博越L将智能SUV标准提升到新的高度，堪称“智能SUV单品王”。然而，回头看去，从博越到博越L，后者不正是做到了不改初心吗？

发扬

事实上，我们之所以愿意费一些笔墨来强调博越L智能基因的传承，是因为这一重要的产品特质，成为博越L荣耀版推出的前提和基础。来自市场真实的反馈成为最好的佐证，自2022年10月底上市以来，博越L连续7个月销量过万辆，累计销量88593辆，其中，90后年轻用户占比达到55%。

没有卓越的智能基因，就不能与荣耀一词的当代气质相吻合。

当汽车单品与荣耀之名产生交集，吉利造车需要对荣耀予以重新诠释，显然吉利汽车已经给出了答案：在大国品牌坚持不断研发的前瞻性技术实力的技术荣耀之上，激扬出更丰富的国潮元素。

博越L荣耀版代表了传承之后的发扬。

新车在颜值与用户体验上全面升级，从名字上就能明显感受到这次荣耀版的命名和深受年轻人喜爱的手游王者荣耀有着密切联系，像“荣耀版”“峡谷绿”“泉水蓝”这些命名灵感都与王者荣耀关联紧密，对于资深游戏迷来说，荣耀版就像是王者荣耀在三次元的专属座驾。

配置方面，除了之前全系标配的15项硬核配置外，荣耀版还标配了贯穿式LED前灯及发光LOGO、19寸轮毂及轮胎、巨幕全景天窗等配置，进一步提升了产品性价比与用户体验。

事实上，王者荣耀也是杭州亚运会的电竞运动项目之一，而杭州也是吉利汽车的主场，博越L荣耀版的推出，更是契合了2023年中国大事件的应势之作、献礼之作。

在表里如一的产品价值背后，我们可以清晰地感知到，博越L荣耀版融合了智能科技、未来感和数字化理念，在不断追寻符合中国当代年轻消费者审美的过程中，加持国潮超级IP属性，以传递科技温度为己任，完美诠释了中国传统文化中的交融与创变精神。

这就是发扬。

拥抱

我们知道，中国汽车产业的全球化趋势锐不可当。这是时代潮流的方向。

2022年中国汽车出口达到311万辆，位居世界第二。今年1至4月份出口149万辆，赶超日本成为世界第一。

中国汽车出口将站上新的台阶是不争的事实。这不仅是指中国汽车出口规模的大涨，还包括销售区域的变化、品牌认可度的提升，以及既有产品输出还有技术输出等方方面面。

吉利汽车不仅顺应了潮流方向，还勇于站上潮头。

2022年，吉利汽车进一步拓展全球版图，全年出口销量198242辆，同比劲增72.4%，大幅高于行业56.7%的增长率。并在2022年5月入股雷诺韩国，首次实现技术输出到汽车工业发达国家。

事实上，这一切的背后，都离不开博越立下的汗马功劳。

博越是中国品牌首个实现产品、技术、管理全面出口的SUV。博越在白俄罗斯、马来西亚等地实现本地化生产，输入了大量的管理人才和先进的管理经验，并热销俄罗斯、白俄罗斯、菲律宾、沙特阿拉伯、苏丹、伊朗、约旦、智利、尼日利亚等40个国家和地区，多地市占率第一。

从产品层面看，随着荣耀版的推出，博越L在售版型达到了7款，囊括了三种不同动力系统。丰富的版型选择，将进一步满足用户的差异性需求，有望助力博越L销量再创新高。

从文化层面看，博越L荣耀版带着青春中国、智慧中国、时尚中国等富含蓬勃朝气的现代元素，必将为主品牌重塑中国汽车品牌全球化标杆带来积极效应。

博越L荣耀版不是简单的一款产品，是吉利造车，是博越L这个强IP拥抱大时代释放出的强烈信号。

写在最后

博越L自上市以来，已经连续7个月月销破万。吉利已经兑现通过博越L带领博越家族重回紧凑级SUV销量第一阵营的承诺。

事实已经证明，伴随着科技吉利4.0全面架构造车时代进入成熟期，吉利在向电动化、智能化全面转型的过程中，完全有能力打造出属于这个时代的代表作。

博越L荣耀版的推出，再次传递出积极信号：吉利在过去的26年造车过程中，从未与时代脱离，始终紧贴市场需求的脉搏，在前沿科技的有效释放与架构造车驾轻就熟之间游刃有余。