为何说混动轻卡更全能，来看混动1号·骏铃聚宝盆

当前，新能源汽车颇受欢迎，新能源商用车更是大势所趋。在轻卡市场，纯电轻卡虽然享有路权优势，但续航里程有限、充电时间长，售价也相对较高，未能批量推广。可喜的是，续航更长、补能无忧、路权也好的混动轻卡逐渐开始发力。特别是江淮1卡，率先推出混动1号·骏铃聚宝盆，D20与D25动力形成“混动双星”，强势进军新能源轻卡市场。今天我们就以骏铃聚宝盆为例，看看混动轻卡都有哪些优势呢？

(资料图)

1、路权优势

在国内很多大中城市，燃油轻卡进城受到一定阻碍，而混动1号·骏铃聚宝盆采用插电式混合动力技术，可上新能源绿牌，享受纯电轻卡相同的路权优势，同时在平台上接单，也不会被区别对待。

开轻卡，赚钱为要。混动1号·骏铃聚宝盆在大部分城市还能减免购置税，以及相对应的运营补贴政策。政策倾向和优惠力度和蓝牌轻卡相比，混动轻卡优势明显。

2、续航更长

目前市面上的新能源轻卡，以100kWh的磷酸铁锂电池组为例，夏季满载开空调，续航里程大约在250km左右。以短途城际配送为例，几乎运营半天就需要充电。如果是冬季，续航工况更差，大大影响出勤效率和接单。

混动1号·骏铃聚宝盆搭载15.55kWh磷酸铁锂电池，采用2.0L柴油发动机+插电双电机功率分流强混动系统，不仅省油30%左右，更能实现接近1000公里超长续航。

相比燃油轻卡，骏铃聚宝盆有着明显的经济性优势。相比纯电轻卡，骏铃聚宝盆在续航方面更是“遥遥领先”。对于运输路线不固定、需要兼顾城内、城郊和城际的用户来说，买骏铃聚宝盆这样的“致富法宝”，显然是明智之举。

3、动力更强

混动1号·骏铃聚宝盆，采用四缸柴油发动机，最大功率为93千瓦（126马力），在1600-2400转时输出最大扭矩350牛·米。驱动电机采用永磁同步电机，峰值功率125千瓦（170马力），峰值扭矩可以达到325牛·米。

起步时，骏铃聚宝盆使用电机驱动，可以弥补低扭矩不足，相比燃油轻卡更快。高速运行时，骏铃聚宝盆比纯电轻卡速度上限更高，加速能力更强，能满足高负荷、高速工况下的长途配送需求。

编后语

比燃油轻卡省油且拥有更多路权，比纯电轻卡售价低也能上绿牌，混动1号·骏铃聚宝盆凭借成熟的混动技术平台，在新能源商用车领域率先发力，将成为更多卡友的第一选择。