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探营比亚迪常州工厂,全球销冠是怎么造出来的?

时间 2023-08-31 12:28:00 来源:车漫部落  

在比亚迪发布的7月份产销快报中,新能源汽车销量达到了262,161辆,同比增长61.3%,并且其中有18,169辆新车销往海外市场;这意味着,比亚迪今年截至7月份的累计销量已经超过151万辆,且海外市场的销量和口碑都在缓缓打开。

在比亚迪发布8月份产销快报之前,漫哥有幸去了一趟比亚迪常州工厂,在细节领略了比亚迪车型火爆销量的原因。

比亚迪常州工厂很新,在2019年才进行投产,甚至二期项目还正在建设中,但在今年的1-7月,常州工厂的产量已经超了15万辆,规划的年产能则可达40万辆。另一方面,常州还有宁德时代、蜂巢能源、中创新航这些知名新能源企业,还有理想汽车、东风日产、众泰汽车等汽车厂家,通过上游带动下游,也促使常州形成了完善的新能源产业链。


(资料图片)

在比亚迪常州工厂中,四大工艺车间的自动化程度可谓相当完善。冲压工厂使用的工艺包括开卷落料、拉延成型、切边冲孔、整形翻边等,主要负责车身覆盖件及结构件的生产,焊装工厂使用的工艺也令人眼花缭乱,包括电阻点焊、电阻凸焊、螺柱焊、二氧化碳气体保护焊、激光钎焊等工艺,甚至还包括车身涂胶、机器人滚边和装配钣金,其中可见不少大尺寸的机械臂在忙碌,以完成白车身的焊接与装配等工作。

涂装工厂的自动化、集成化、智能化,同样是可圈可点的,并且在负责整车防腐及车身漆面涂装的生产中,使用了色漆内外板喷涂、电泳、底盘密封胶涂覆、车内液态阻尼板涂覆等工艺。

至于总装工厂,在满足自动化的前提下,还有信息化、柔性化的特征,可顺应时代,满足插电式混合动力新能源车和纯电新能源车的高节拍柔性化生产,且不仅自动化车身转接输送系统为国内首创,还有挡风玻璃自动涂胶及安装工作站、轮胎自动安装及拧紧工作站、加注系统、电检系统、CCR系统等等。

而海豹和元PLUS两款车型,都是比亚迪常州工厂的代表作。其中,海豹可谓是e平台3.0的集大成者,CTB电池车身一体化技术让刀片电池融入车身结构当中,既作为能量体、也是结构件,提升了车内空间利用率的同时,亦提升了车身扭转刚度甚至NVH性能,iTAC智能扭矩控制技术搭配后驱/四驱的动力架构,在提升行驶质感和驾驶乐趣的同时,更能不触发或少触发ESC电子限滑系统,减少打滑量或抑制打滑的发生。

比起海豹的时尚运动风格,元PLUS走的可是面面俱到路线,以至于月销量常期在2万台以上;同样是e平台3.0,同样兼顾了性能和安全,但比起同级别对手来说,涵盖11种工作模式的热泵系统、以运动健身理念打造的智能座舱、2720mm的轴距,都是潜在消费者愿意为之买单的细节。

显然,比亚迪如今的产品实力、技术水准和生产技术,满足国内市场的需求已经绰绰有余,出海就成了下一步大棋。当然,比亚迪目前在全球各地已经拥有了30多家工厂,选址包含美国、日本、加拿大、巴西、泰国、匈牙利和印度等国家,而比亚迪常州工厂,生产出来的车型也可以直接由常州港进行出口,与此同时,比亚迪的车型更是已进入澳大利亚、新加坡、以色列、泰国、巴西、新西兰、日本等国家和地区,以技术优势快速抢占市场。

按比亚迪如今突飞猛进的进度,相信中国品牌车型引领世界潮流的时间,也不会太远了吧?


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