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网友吵翻了,16.68万起海豹DM-i能“吊打”雅阁PHEV?丐版能买吗?

时间 2023-09-07 23:27:02 来源:吴佩频道  
昨晚,海豹的DM-i版本上市,售价16.68-23.68万,看到这价格很多网友直呼真便宜,比汉少了2万多,提前终结雅阁、凯美瑞等合资车,但也有人细查了一下发现它低配搭载的只是1.5L自然吸气发动机,8.2秒才破百,动力怕不大够,心里有点慌。这一来大家就吵翻了,有说价格挺可以的,有觉得比亚迪飘了,你怎么看呢?

和汉、海豹EV有什么差别?

海豹DM-i是海豹家族的补充,早前海豹只有EV车型,造型风格和底盘调校走运动路线,受众群体是愿意花20多万买国产纯电车的年轻人,但销量并不算很好(相对于比亚迪品牌来说),在5000-8000辆徘徊。不得不说,比亚迪的车,插电混动是比纯电更受欢迎的,于是它把一款叫“驱逐舰07”的车改名海豹DM-i进行售卖。

海豹的EV版和DM-i版这两个车只是名字有关联,骨子里是不同的,海豹DM-i中网增加了几条横向进气装饰,因为要方便发动机散热。内饰风格也变了,方向盘从三辐式中心圆形的改成四辐式的,车厢用料增加玫瑰真木、仿麂皮、钢琴烤漆、皮革等,色调也换成红棕色为主,一下子“年龄感”就上来了,弱化运动风,增强成熟感和家用氛围。


(资料图片仅供参考)

此外,海豹的DM-i版三围都比EV版大一圈,但轴距却变小了,海豹DM-i这样的尺寸,已经和汉一样,应该归入中大型轿车了。

动力是两个版本的根本性差异,海豹DM-i有1.5L和1.5T两个基础版本,在底盘悬架方面EV版和DM-i也有调整,海豹DM-i不再是后驱或电动四驱,而是前置前驱,悬架也从前双叉臂后五连杆换成前麦弗逊后五连杆,这样的动力和底盘搭配会更偏向于舒适,适合家用或商务出行。

所以看起来,海豹EV和海豹DM-i虽然都同属于海豹家族,但DM-i版本反而是汉的“近亲”,汉备受吐槽的三连杆在海豹DM-i上面换成了五连杆,更厚道了。

低配是1.5L动力,你介意吗?

相信这会是一个绕不过的话题,海豹DM-i三个“低配”的16.68-18.68万版本搭载的是1.5L的动力,也即是秦PLUS DM-i上的同一套,都是1.5L骁云混动专用发动机(110马力)和EHS145电混系统,而且海豹DM-i的电池(17.6度)还更小一点点。4米7多的紧凑型车秦PLUS搭载这套动力问题不大,但4米9多的中大型海豹DM-i就让人有些没底了,0-100km/h加速8.2秒确实不算快。虽然DM-i以电为主,发动机为辅,能自动进行串并联发力,SOC较高时动力不用担心,但匮电时,靠较小的发动机动力来补能还是没那么快,甚至在高速时可能有一些担忧。

选雅阁还是海豹DM-i?

除了动力这块让人有点打鼓之外,其他的都还好。说直白一点吧,它是让买汉又觉得预算不大够的人能多一个新选择(1.5L车型),而1.5T车型(19.68-23.68万)和汉DM-i冠军版(18.98-24.98万)的交集就更多了,甚至不比汉便宜。也即是说,海豹DM-i的竞品也包括汉在内。

此外,零跑C01、深蓝SL03也是海豹DM-i的潜在对手,但它们起售价低不少,真正价格对位的是雅阁的PHEV车型。雅阁PHEV指导价是22.58-25.88万,但上市半年以来,月销量只有几百台,因此优惠幅度不小,不同地区有8千到1.5万的降价,预计后期还优惠还会扩大。雅阁的优势是在一些人眼里有本田品牌的光环,品牌溢价高,但在配置和续航(WLTC标准纯电续航82km)等方面差距较大。如果从性价比看,还是海豹DM-i更高一点。

哪个版本最值得买?

如果你选定了的话,那就看看6个版本中,哪个最值得买。

先捋一下,按动力来看,3个1.5L的和3个1.5T的。而按纯电续航来看,5个121km的和1个200km的(都是NEDC标准)。个人推荐两个大方向:

·建议选1.5T车型的

·建议选121km的

那即是在1.5T 121km尊荣型和1.5T 121km旗舰型进行选择,看看配置差异。

这两个差价1.3万元,但增加的配置带来的升级似乎不算很明显,可能自动泊车会对一些新手友好一些,其他的有和无都差别不大,个人觉得无需多花这1.3万元。因此排序如下:

1.5T 121km尊荣型(19.68万)

推荐指数:★★★★★

1.5T 121km旗舰型(20.98万)

推荐指数:★★★★☆

至于顶配,续航更长,但售价也最贵,看看配置多了哪些:

消费者体验最明显的应该是二排座椅的通风和加热。此外,热泵空调的加入也能进一步提升实际续航,对纯电续航有追求的可以花多2.7万,否则不需要上顶配。

1.5T 200km旗舰型(23.68万)

推荐指数:★★★☆☆

剩下的3个1.5L车型,一起看看配置有什么不一样:

每个版本之间相差1万元,但最低配和次低配配置确实少了点,十六七万了还没有配备L2级驾驶辅助系统,丐版甚至没有天窗,没有前雷达,副驾座椅手动调节,在国产车里面配置水平都比较低,建议还是加多一两万上三者的中高配版本。

1.5L 121km 尊贵型(18.68万)

推荐指数:★★★☆☆

1.5L 121km 豪华型(17.68万)

推荐指数:★★☆☆☆

1.5L 121km 精英型(16.68万)

推荐指数:★☆☆☆☆

总结

海豹DM-i的正式售价是比之前的预售价低了1万的,现在这个价格也还算不错,相比很多合资插电混动车型在配置上依然有优势,消费者可能会比较纠结于动力,除此之外,这款车还是很香的,你怎么看呢?

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