10月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,9月,汽车市场进入传统旺季,产销双双超过250万辆,创年内新高,环比和同比均呈较快增长。新能源汽车产销同比增长48.0%和67.7%。
据中汽协介绍,9月,汽车市场恢复形势继续向好,当月产销保持增长。从具体数据看,当月汽车产销均呈现两位数增长,累计汽车产销降幅已收窄至7%以内。乘用车9月销量继续保持增长且增幅扩大,对整体汽车市场的增长支撑作用超过了商用车,其中SUV销量刷新了9月历史纪录。值得一提的是,9月新能源汽车继续保持增长。
数据显示,9月,汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆,环比增长19.1%和17.4%,同比增长14.1%和12.9%。1-9月,汽车产销1695.7万辆和1711.6万辆,同比下降6.7%和6.9%,降幅与1-8月相比,分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。
9月,乘用车产销204.5万辆和208.8万辆,环比增长20.8%和19.0%,同比增长9.5%和8.0%。在乘用车主要品种中,与8月相比,四大类乘用车品种产销均呈增长。1-9月,乘用车产销1322.2万辆和1337.6万辆,同比下降均为12.4%,降幅比1-8月收窄3.1个百分点和3.0个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车产销降幅均收窄至10%以下,其他两大类乘用车品种产销降幅依然明显。
此外,9月,新能源汽车产销双双超过13万辆,环比和同比均呈大幅增长,分别达到13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48.0%和67.7%。在新能源汽车主要品种中,纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈较快增长,且增速明显高于上月。
1-9月,新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆,同比分别下降18.7%和17.7%,降幅比1-8月收窄7.5个百分点和8.7个百分点。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降,降幅均比1-8月继续收窄,其中插电式混合动力汽车产量降幅已经收窄至1%以下。
从企业上看,1-9月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售1531.4万辆,占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,长安销量增速超过10%,一汽和华晨小幅增长,其他企业均呈下降,上汽和奇瑞降幅更明显。
中汽协相关负责人表示,从行业发展态势看,四季度,商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势。乘用车方面,9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放,叠加各地促进消费政策的延续,都将对市场产生利好影响。但值得注意的是,当前稳就业稳企业保民生压力仍较大,国内消费信心还未完全恢复,进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间。(记者 王紫)
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