北京冬奥会雪上项目和滑行项目测试活动陆续展开

【北京冬奥 我们来了】

10天、6个场馆、20项测试、4306人参与……

2月中下旬以来，北京冬奥会、冬残奥会雪上项目和滑行项目测试活动在延庆赛区和张家口赛区陆续展开。这次重要的“实战演练”，对比赛场地设施、场馆运行机制以及赛事服务保障等进行了全面测试和检验，从疫情防控和简化办赛入手，为进一步落实好“简约、安全、精彩”的办赛要求锻炼队伍、积累经验。

去年11月，由于疫情的发展和国际旅行的限制，北京冬奥组委、国际冬季单项体育联合会、国际奥委会和国际残奥委会反复沟通协商，最终决定取消了原定在2020-2021赛季举行的所有列为北京冬奥会和冬残奥会测试赛的国际比赛。后经过各方反复沟通协商，“相约北京”测试活动，终于在北京冬奥会之前的最后一个雪季举行了。根据安排，雪上项目和滑行项目的测试活动在2月中下旬举行，冰上项目的测试活动计划在4月上旬举行。另外，还计划于今年下半年举行冰球和冰壶的国内测试活动。

现在距离冬奥会开幕只有不到一年，本次“实战演习”将为组委会提供发现问题、积累经验的机会。测试活动虽然参赛规模压缩，但比赛场地不减、防疫要求不减、运行要求不减，要应测尽测、能测尽测，最大限度完成测试任务。在为期10天的活动期间，张家口和延庆赛区的3个竞赛场馆群共举行20项测试，邀请部分国内运动员和国内技术官员参与配合，充分检验场地设施、场馆运行和服务保障。

为了测试活动能够顺利举行，各赛事服务保障团队早早便投入到比赛的筹备当中。赛场内外，医疗、安保、物流、能源、交通等相关领域共同织就赛事的“保障网”，为测试活动的举行保驾护航。

在延庆赛区，整个赛区实行分区闭环管理，做好疫情防控工作。在保证办赛标准的前提下，精简各项场馆设施，不建或少建临建设施，有效节约了办赛成本。

延庆赛区的国家雪车雪橇中心举办了雪车、钢架雪车、雪橇3个分项10个小项的比赛，这10个项目也是冬奥会赛场上雪车雪橇的所有比赛项目。“这次测试活动对国家雪车雪橇中心来说是一次正式的‘大考’，我们希望通过测试活动提前发现问题，提早想出应对和解决的办法，为北京冬奥会的顺利举办系统‘练兵’。”国家雪车雪橇中心竞赛主任张旭东说。

由于延庆小海陀山海拔高、气温低、地形崎岖，团队在工作中克服了很多困难。延庆赛区组委会场馆群技术经理要金宝说：“一场比赛可能要持续大半天，我们必须保证设备有较好的低温续航能力，通过测试活动对设备进行全方位的抗高寒实验，才能确保在赛事举办过程中不‘掉链子’。”

在张家口赛区云顶场馆群，20多位国内外专家经过4个多月的昼夜奋战，高质量地完成了6条赛道塑形。无论是起点、终点出发门的搭建，安全防护器材的准备，还是号码布、臂章及景观物料的投入使用，都按照高标准按时完成，为测试活动的举行奠定了坚实基础。

测试活动最后4天，3个残奥会项目的测试有序展开。冬奥组委残奥会部部长杨金奎介绍，此前组委会就残奥意识、转换期等对工作人员进行了专门培训，“准备得非常充分”;测试活动期间，重点检查了无障碍流线和无障碍设施，督办落实残奥特殊需求，“不少领域做得很出色”。

据北京冬奥组委场馆管理部部长姚辉介绍，在北京冬奥会和冬残奥会指挥体系框架之下，这次雪上项目测试活动指挥部共有8个内设机构，包括调度中心、竞赛指挥组、医疗防疫组、安全保卫组、交通运行组、工程保障组、服务协调组、技术及网络保障组。“指挥部与各场馆、赛区组委会及城市运行保障指挥机构实时连通，不仅起到场馆运行调度的作用，还能帮助场馆团队完成外围保障和城市运行相关工作。”

气象条件对冬奥会雪上项目的影响很大，根据以往记录，此前三届冬奥会发生赛程变更的次数均在10次以上。此次测试活动期间，赛程多次由于气象条件而调整，在测试的第一天，崇礼赛区云顶滑雪公园的比赛就因风速和气温未达到要求而改期。为此，指挥部专门设立竞赛日程变更委员会，协调各部门联动，根据情况变化迅速应对。

冬季项目的救援工作也对赛组的组织者有很高的要求，此次测试活动，就特地将直升机救援与转运救援列为重点内容，同时加强与地面、巡逻队和医生的衔接，并做好夜间赛道检查工作。据了解，救援效果非常好，基本达到了国际奥委会的规定，能在4分钟内到受伤运动员身旁进行救治。

对于本次测试活动，冬奥组委人力资源部部长闫成表示：“这次测试取得了非常好的效果，也基本达到了我们测试之前确定的各项目标。”

记者还了解到，今年4月，冰上项目测试活动接续展开，届时北京赛区竞赛场馆将集体亮相;按整体计划，今年10月至12月，还将举行10项全要素赛事测试。(记者 王东)