汽车消费成重点问题 投诉案件同比增加1.64%

据中国汽研汽车指数工作组统计，今年2月初中消协发布的2020年投诉报告显示，汽车消费成重点问题，投诉案件同比增加1.64%。

投诉中占比最大的问题是产品质量安全问题，如传统汽车驾驶过程中刹车失灵，发动机、变速箱故障等，新能源汽车电池故障以及车辆“自燃”等。

除了产品质量安全问题，在疫情常态化的当下，消费者也很重视车内环境质量问题。去年J.D.Power发布的新冠肺炎疫情对消费者购车意愿影响调查报告显示，在疫情影响下，车内空气安全和健康成又一考量重点，健康类配置关注度持续攀升。

值得一提的是，与315消费者权益日背后理念不谋而合，中国汽研汽车指数也始终关注消费者权益，以消费者需求为中心，聚焦大安全理念，通过安全与健康两个维度，解决消费者所关注的产品质量及环境健康安全两大痛点，为消费者安全与健康护航。

在面对汽车消费需求升级和新技术的应用加快、消费需求更多元、对购车信息需求更精准有效的大环境下，中国汽研结合我国经济、技术、市场和行业发展情况，整合内外部资源，对标研究全球领先技术标准和试验方法，结合我国道路交通和车辆使用环境，推出了一整套符合中国国情的汽车产品测评体系，形成了中国汽研汽车指数。该指数2021年将主要围绕安全与健康两大维度，针对主被动安全、智能安全、信息安全、功能安全，以及车内环境健康、人体健康、绿色生态等方面进行研究与评价。

为确保公平、公正，指数测评体系从标准制定、测试评价、结果公布等环节充分邀请行业内外人士广泛参与。如在测试评价过程中，邀请媒体和消费者参与车辆的采购过程，并在试验过程中邀请车企测试观摩和监督，让全程客观、公开、透明。经过严谨测试得到的结果，将汽车产品的隐性特征显性化和定量化，用简单、直接的语言进行解读，使消费者能够迅速对汽车有直观的了解。而且，指数测评体系还通过用数据对市场和消费趋势进行深度解读，为消费者提供权威可靠的参考。

除了帮助消费者，中国汽研汽车指数也推动了车企研发、生产体系的升级。一方面，指数测评为车企优化产品设计提供有效输入，并纳入企业研发体系，推动企业技术进步。另一方面，引导车企提升产品品质，打造行业标杆。