中国经济的高质量发展正在持续为各行各业带来勃勃生机,我国汽车产业也迎来了关键的五年,有着近百年历史的沃尔沃汽车作为全球汽车并购的成功典范,积极践行国家政策,履行社会责任,在中国市场已累计收获超百万车主,产品出口超80个国家。
近日,沃尔沃汽车全球高级副总裁及亚太区总裁兼CEO袁小林就电气化转型、创新可持续发展模式和销量等方面接受了媒体采访。
加速电气化转型
从2010年开始,沃尔沃汽车进行了一系列转型,无论小型化、轻量化、模块化、电动化等,力争在2030年成为纯电产销车企。作为一家全球性企业,沃尔沃汽车需要从大方向着手,再通过实实在在的规划,一步步解决问题,实现目标。
谈及电气化转型,袁小林认为:“电气化产品离我们很近又很远,近的是它在我们的生活中已经非常普遍,如消费者通过线上就可以购买沃尔沃XC40纯电版了。远的是要实现完全电气化显然需要一个很长的过程,而且关系到全面的基础设施建设,需要来自各个领域的努力。电气化转型是有节奏的,将受到多方面因素影响,没有人可以用任何高级模型模拟出来它会如何发展。个体企业需要非常紧密地观察整个市场发展、技术发展,在合适的时机调整自己的策略。”
创新性商业模式为企业驶入可持续发展之路
官方直售是沃尔沃汽车在电气化进程中,对于销售模式的一种探索。它不同于业界中已经存在的一些直营模式,而是通过标准化的服务流程,来实现沃尔沃汽车和经销商共同打造的全新商业模式。目前,沃尔沃XC40纯电版已经率先在中国市场采用直售模式。
对此,袁小林说:“对于直售这样的新模式,尝试应该是系统化的,要严肃看待。因此沃尔沃选择特定车型,在风险可控情况下,把整个价值链过程测试清楚,然后推广至更广的范围。商业模式需要实现逻辑自洽、能生存下来的一种可持续发展模式。”
体系优化带来销量持续增长
2020年,沃尔沃汽车在中国大陆市场以总销量166,300辆,收获了全球市场有史以来单一市场的最高销量,今年前两个月,沃尔沃再度迎来开门红,2月份实现同比三位数增长。这离不开过去历年间打下的坚实基础,从包括产品规划、设计、生产、供应链质量在内的工业端,到销售端整个经销商体系,以及不断进行的创新尝试等。正因如此,沃尔沃汽车销量的稳步增长并没有“大招,奇招”,而是源自对体系力的持续打造,做好基本的事。
袁小林认为:“沃尔沃汽车保持销量增长的原因有二:第一,扎扎实实,慢工出细活;第二,集中精力抓住机会,不受外界干扰。未来沃尔沃汽车将继续总结经验,把握规律和机会,拥抱更广阔的星辰大海。”
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