新时期城市建设管理任重而道远 共同建设好美好人文城市

4月22日，由住房和城乡建设部指导，中国城市公共交通协会、清华大学中国城市研究院主办、中国城市公共交通协会慢行交通分会承办，中国电动汽车百人会、清华大学气候变化与可持续发展研究院等单位共同支持的首届中国慢行交通大会召开。大会旨在推进城市慢行交通绿色、智慧、创新发展，新时期城市建设管理任重而道远，需要城市管理者不断开拓创新，共同建设好美好人文城市。

住房和城乡建设部市场管理监督局一级巡视员丁树臣在会上表示：慢行交通是城市的生活品质重要方面，不仅丰富了人们的出行方式，解决市民短途出行的舒适感和体验感，也解决城市交通最后一公里。他讲到，在实际工作中一要提高政治站位，在贯彻新发展理念上发力;二要发挥主体作用，在发展慢行交通上发力;三要依法治理，在管理好城市上发力。

中国城市公共交通协会理事长许中志致辞说，当前我国慢行交通领域迎来新的要求，慢行交通分会及其专委会将成为推动我国绿色交通行业创新驱动发展，让城市居民出行更方便、更舒心、更美好的推动力量。

清华大学中国城市研究院秘书长林澎表示：慢行交通需要城市、政府、企业共同努力推动，需要制度性建设、创新性驱动，搭建平台，群策群力，用新的技术、新的理念去推动。

会议现场还举行了慢行交通行业企业信用评级工作启动仪式。启动仪式中，原国家质检总局总检验师项玉章讲到，从战略高度推动社会信用体系建设势在必行。行业协会诚信纪律建设对于加强和改进行业协会商会管理，提高公信力，推进行业治理体系和信用体系建设，促进市场健康发展具有重要意义。

青桔副总经理宋志伟表示，通过技术迭代和科学监管，共享两轮出行可以更好地服务社会，实现健康、良性、可持续发展，成为城市公共交通运力的有效补充。小遛共享同期宣布了小遛的“城市放心战略“，未来6个月内小遛将在已落地的100多个城市和即将落地的城市，将严格执行”放心100条“，让政府放心、让管理部门放心、让市民放心。共享电单车充换电安全服务签约仪式也在同期举行。

此次会议搭建了中国慢行交通行业城市建设的三方共商平台，第一次让慢行城市规划直面城市场景应用。城市的慢行接纳绿色新业态，城市的慢行微循环伴随着规划先行，规范先定已悄然展开。