全新MQB EVO数字智能架构平台 开启数字智能驾控新时代

作为上汽大众旗舰型SUV，途昂早已成为中大型SUV市场上的耀眼明星，出色的产品力、精准的市场定位，让上市四年的途昂家族累计销量已突破30万辆。今年4月，中期改款的途昂家族(途昂和途昂X)亮相上海车展，30万元不到的起售价，拉低了中大型SUV市场的入门门槛;全新MQB EVO数字智能架构平台，开启数字智能驾控新时代。

6月25日，强者逐行——全新途昂江苏区域试驾会在无锡凤凰山湿地公园举行，在公园里天然的ATV丛林小道中，我们体验了全新途昂驰骋山地无阻碍的傲然霸气，感受到全新途昂“大 · 不止于大 " 的产品理念。

全新途昂采用了大众品牌最新 SUV 家族设计语言，延续了途昂家族磅礴的气势和强壮的肌肉线条感，同时将更科技、豪华等的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。

如果之前你总是将奥迪和“知名灯厂”联系起来，那这次途昂绝对是将“灯光革命”发挥的淋漓尽致。途昂的IQ.Light从走近车辆的开始，便能体验其独特的迎宾仪式：在靠近或者远离车辆距离8-10米左右，大灯与尾灯会有迎宾唤醒光效或离车休眠光效的动态效果，Logo灯、格栅灯与日行灯依次分段式缓缓点亮，犹如休眠时被唤醒而睁开的双眼。

同样地，当车辆熄火后，日行灯、格栅灯与Logo灯依次缓缓熄灭，贯穿式全LED智能尾灯由两侧向中心Logo灯逐渐依次流水式熄灭，犹如进入了休眠状态。

此外，全新途昂的灯光升级还体现在内饰细节上。全新途昂双层悬浮式仪表台的高光图案装饰板，采用高品质工艺，搭配渐变星空造型图案氛围灯，点亮时视觉上极富科技感。星空环绕式透光饰条延伸至门板，加强内饰环绕感同时更带来了浪漫的星空内饰氛围。

除了车灯上的小心机，全新途昂中期改款最大的亮点非内饰莫属了。悬浮式中控交互屏设计，镂空式设计的中控台区域焕然一新，保时捷同款电子挡把满满的高级感。值得一提的是W-HUD平视显示系统，其利用光学反射原理，将车/导航路线/ACC与车道保持等资讯投射在挡风玻璃上，信息显示清晰可读，并且该功能的显示位置上下可调。无论是高大的男士还是身型娇小的女士，都可以通过调节显示位置匹配坐姿，大大提升行驶便捷性与舒适性。全面升级的车载系统配备了OS 3.2智能交互系统，支持CarLife/CarPlay手机互联、语音智能、车联网等诸多功能，在智能化方面与时俱进，紧跟潮流。

全新途昂家族搭载第三代 EA888 2.0T 低碳版 / 高功版涡轮增压发动机与 DQ501 DSG 7 速湿式双离合变速器的黄金动力组合，拥有智能四驱系统、全路况多重驾驶模式。在ATV场地狭窄崎岖小道上，全新途昂低扭表现不错，充沛的动力保证庞大体形穿梭自如。10.2英寸全液晶表盘升级成最新样式，支持多种显示模式，可显示驾驶辅助、多媒体里诸多信息，还可以全屏导航，随时掌控车辆状况，非常实用。

很多人喜欢中大型SUV所给予的安全感以及更高更远的视野。的确，全新途昂给人最直观的印象就是“大”，5052mm/1989mm/1773mm的车身尺寸，2980mm的轴距，延续了老款优秀的空间表现。而大众 IQ.DRIVE 智能驾驶辅助系统的运用，集合了车道偏离辅助、变道辅助、车前测距监控、ACC 自适应巡航等诸多安全辅助功能，即使新手司机也可以从容淡定，让驾驶更自信。

全新途昂在继承老款“大“的优点基础上，优化了外观，升级了数字化座舱，可以说上汽大众毫不吝啬的将最新一代科技配置都应用了，也难怪有人惊呼：全新途昂不是中期改款，是全新换代了。