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汽大众斯柯达“小明夏令营”开营 全新明锐PRO围绕年轻的审美需求

时间 2021-07-15 16:49:21 来源:扬子晚报  

“小明是谁?”从小到大或多或少总会认识几个“小明”,可是今天我们说的这个小明既不是课本里的小明,也不是王者荣耀游戏里的”小明”,今天的主角儿“小明”人缘非常好,TA是中国超过140万人的亲密伙伴,为他们遮风挡雨,伴他们走过四季,TA就是被大家亲切地称作“小明同学”的上汽大众斯柯达明锐。

7月13日,上汽大众斯柯达“小明夏令营”在杭州良诸文化艺术中心开营,在体验了专业能挑战、莫干山天然“U”型弯道的考验后,不得不说,全新明锐PRO围绕年轻的审美需求诚意回归,迭代的科技安全配置以及熟悉的德系驾控感,在同级明星车型中竞争力很强。

曾经的“小明”战绩辉煌

斯柯达OCTAVIA明锐,诞生于1959年,迄今为止已有60多年的历史,全球销量超过700万台。

1996年,基于大众集团PQ34台打造、与第一代奥迪A3、第四代高尔夫同台的第一代明锐,以少量进口身份进入中国,彼时它是大众集团生产的第一款斯柯达车型,从此“小明同学”具备了纯正的德系血统。

2007年,上汽大众斯柯达明锐正式登录中国市场。作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车,明锐是与欧洲同步的先进车型,TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、大众PQ35台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等,不仅使明锐在技术、能和品质上超越了同级竞品,而且凭借突出的实用及高价比,明锐成功在中国收获了140万粉丝的芳心,是此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。

2014年,参考MissionL概念车的设计元素、出自全新的大众MQB台的第三代斯柯达Octavia明锐在中国上市。前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架的悬架结构与同台的第七代高尔夫保持一致,而自动切换远光灯的智能灯光系统、车道偏离警示系统、最多9个安全气囊、启停技术和制动能量回收系统、轻量化车身结构等诸多科技配置,使明锐有了脱胎换骨的质变,成为同级车型的标杆之作。

2019年,在明锐上市60周年之际,和第八代高尔夫、奥迪 A3一起诞生于大众最新的 MQB Evo 台的第四代全新明锐在海外“破茧成蝶”。2021年5月,收获包括红点设计大奖、德国年度家用车最佳设计奖等20余项国际权威媒体奖项认可的第四代全新明锐PRO在中国焕新登场。与海外版不同的是,全新明锐PRO全系标配了海外选装的RS运动风格个套件,包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器、RS三辐式运动方向盘,原厂配件彰显动感氛围。加长的车身尺寸和轴距,满足更多中国消费者的用车需求。全系标配1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,起步即高配;多连杆式独立悬架增加车身稳定和舒适感,将德系品质演绎极致。

熟悉的“小明”华丽回归

如今,斯柯达品牌已经走过125载,距离明锐车型诞生也有62年之久。作为一个“敢变、求变”的品牌,上汽大众斯柯达也在加快求变推新的节奏。全新明锐PRO在传承斯柯达品牌优秀基因的同时,重塑了品牌年轻化新形象。

捷克水晶闻名于世,总部位于捷克的斯柯达品牌将水晶切割美学理念融入新车设计。全新明锐PRO外观上应用了水晶棱面先锋的精致美学理念,前脸采用全新设计的立体垂瀑式格栅造型,第一眼视觉印象就是更加犀利有型。logo下方内凹造型和引擎盖的立体棱线,不仅传承了第三代明锐设计理念,光影交错的水晶切割型面营造出三维立体雕塑感。

车尾上翘的鸭尾式尾翼,使整个车身呈现前低后高的动感姿态;红水晶一般的车尾流光LED尾灯,凝练流晶之美;C型光弧式灯带及箭羽式内部构造将尾部造型延伸至车侧,整车律动之美跃然眼前。

都说德系车的内饰总是跑不掉充满浓浓地“大众味”,与第八代高尔夫同台的全新明锐PRO内饰发生着颠覆的变化。采用悬浮式流光环绕座舱设计,流光环绕式中控/门板、30色可调晶炫氛围灯等细节,呈现出满满未来科技感。“四屏互联”的智慧车联系统兼具Apple CarPlay、百度CarLife的无线映射功能,使得人车互联功能也得到了全面升级。

此外同级唯一大掀背式的后备箱也是明锐制胜法宝,超大的开口带来随心所欲的装载体验。第二排座椅放倒后,对开双门冰箱、板电视这种大件也能轻松装下,储物能力堪比SUV。值得一提的是,全新明锐pro的掀背式后备箱还进行了科学化的改进,不光降低了行李厢盖的开启高度,更配备了电动尾门,即使是身材娇小的女士,一样可以轻松地关闭行李厢盖。

聪明的“小明”智能升级

现在谈造车一定逃不过数字架构这个话题,随着汽车电动化、网联化、智能化等技术趋势的发展,数字架构成为汽车工业中核心技术之一。受益于大众集团最新的MQB EVO台生产,使得全新明锐PRO在智能科技化、智能化以及数字化等方面也得到全面提升。

全新MQB EVO数字智能架构,如同一个数位神经系统,将“人-车-境”无缝连接,为全新明锐PRO的行车科技、人车互联、驾驭能等方面做了全面的铺垫与延伸。

本次夏令营能体验环节设置了盲驾S弯挑战,将车身玻璃全部贴上黑色的防透光膜,关上车门车内一片黑暗,只能凭借360°影像来操作车辆通过S弯道。全新明锐PRO搭载了5个高清摄像头、12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达,分辨率高达1920*860的12.1寸多点触控液晶中控,360°高清全景影像、可以提供7种视角,使得全新明锐PRO在行车过程中不仅可以360°精准感知车辆四周情况,看清视线盲区,更能显示顶部鸟瞰视角,使得“盲驾”成为可能。

道路试驾环节,从良诸古城遗址公园前往莫干山的路上,城市综合道路+天然盘山公路段试驾,全面体会全新明锐PRO扎实的操控和智能的安全驾驶。值得一提的是,基于斯柯达MQB EVO数字智能架构,为全新明锐PRO L2级别的驾控辅助系统提供了强大的技术支持。作为斯柯达首款搭载此架构的车型,全新明锐PRO实现了Front assist前方辅助系统探测距离从120M提升到150M,刹停速度从 35km/h 提升到 65km/h;最新一代ACC自适应巡航带走停功能,随车跟停时间由3秒提升到15秒;SWA变道辅助预警:探测距离从30M提升到70M;侦测强度更高,反应更迅速,驾驭更轻松,让新车在中高速巡航、泊车入位、夜间行车等7大驾驶场景下都能从容应对。

写在后面:

全新明锐PRO秉承斯柯达传承百年的美学底蕴,以全新的精致流晶美学设计,带来全新视觉体验;雅致时尚的造型设计、宽适尊崇的驾乘空间、前瞻便捷的科技配置以及领先可靠的安全保障,明锐众多优秀的基因展现了A+级巅峰品质,刷新了高端A级车的消费体验。

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