日前,我们从比亚迪官方了解到,将有450台比亚迪唐(参数|询价)EV车型在广州港集结,启程前往挪威。至此,比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。
今年5月,比亚迪对外宣布,将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站,并计划年内向挪威交付1500台唐EV。8月,比亚迪唐EV在挪威上市,首辆唐EV正式交付车主。截至目前,比亚迪已向挪威累计发运1100台唐EV,计划9月底完成全部发运计划。据比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示:“我们收到了挪威市场的良好反馈,这只是比亚迪欧洲电动化旅程的开端。我们会稳扎稳打,致力于为一线客户提供更好的服务。”
据了解,欧盟计划到2050年实现“碳中和”, 挪威更是计划2025年实现禁售燃油车的计划。在国内,中国政府提出了“2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和”的战略目标。随着技术的不断进步、配套设施的逐步完善、消费观念的不断转变,人们对新能源汽车的接受程度越来越高,市场需求也正在不断扩大。仅8月,比亚迪新能源车累计销量就达到60508辆,同比大涨331.9%。1月至8月比亚迪新能源车累计销量达266480万辆,累计同比增长近193%。
放眼海外,根据8月乘联会最新数据显示,中国乘用车出口(含整车与CKD)达14万辆,同比增长182%,新能源车占出口总量的25.9%。其中中国品牌出口达到9万辆,同比增长106%。(编译/汽车之家 周易)
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