全新讴歌Integra原型车迎来了首发亮相 采用相当激进的设计语言

2021年11月12日，全新讴歌Integra(参数|询价)原型车迎来了首发亮相，采用了相当激进的设计语言进行打造，颜值表现非常出众。值得一提的是，为了提供更加丰富的驾驶乐趣，新车推出手动版车型供消费者选择。我们获悉，新车或将于明年在海外市场上市，同时，新车的起售价或为30000美元(约合人民币19.17万元)左右。

前脸部分，新车采用了讴歌家族式设计语言进行打造，棱角分明的多边形前格栅将会出现在新车之上，内部集成黑色网格;此外，新车还配备了一款造型尖锐的头灯组，内部采用了非常简洁的光源布局，拥有相当高的辨识度。此外，新车前包围处采用了贯穿式设计，黑色蜂窝网格的加持能够营造出更加浓郁的战斗氛围。

车侧部分，新车拥有流畅的车顶线条，同时，一款颇具运动风格的轮圈也将出现在新车之上，能够起到非常不错的点缀作用。

车尾部分，新车采用了相当灵动的设计，造型尖锐的尾灯组内部采用的光源布局能够与头灯组形成良好的呼应。同时，新车还将配备一款黑色扰流板，能够进一步彰显车辆的运动属性。此外，新车尾部有着颇具立体感的线条设计，能够让新车尾部具备更加丰富的光影效果。

动力方面，新车将会推出1.5T版车型供消费者选择，同时，手动挡车型的存在将会成为新车最大的亮点之一。

车型历史：

曾经的本田Integra令无数JDM粉丝为之着迷，其定位于一款紧凑型轿跑车型，于1985年正式面世，提供三门掀背和五门掀背可选，1986年追加了三厢版本，并在同年以讴歌品牌标识正式进入北美地区销售。不过，第一代车型似乎与“运动”二字并没有什么关系。直到1989年，第二代本田Integra正式发布，它搭载了大名鼎鼎的B16A发动机，从此，这款搭载红头发动机的车型正式与“运动”结缘。

在随后的第三代以及第四代车型上，本田Integra开始朝着更加运动化的方向发展。1995年，TYPE R车型的推出甚至让它成为了那个年代的日本市场中最出色的跑车之一，不过好景并没有延续太久，随着市场的变迁，Coupe市场的萎缩，本田Integra迎来了停产，而本田思域Si则成为了运动型家用车市场的代表车型。

编辑点评：

虽然新车定位为讴歌品牌旗下的入门级车型，曾经的荣光不再，不过，新车依旧保持着初心。在当前汽车市场，电气化大潮正在不断推进，能够拥有一台主打运动风格的手动挡车型无疑已经成为了一种奢望，而全新讴歌Integra便能够满足那些手动挡爱好者的愿望。未来，这台与全新本田思域同平台打造的车型将会在驾控方面带来怎样的表现呢?它的售价又会是多少呢?我们拭目以待。(文/汽车之家 杜安迪)