12月2日,全新斯巴鲁BRZ(参数|询价)正式公布售价,新车共推出2款车型,售价区间为30.88-33.08万元。不过略有遗憾的是,因为新车的排放为国6a,使它在无法在国6b标准的地区(如北京、上海)完成车辆登记手续。
全新斯巴鲁BRZ在外观方面采用了全新设计,虽然其格栅依旧保留了这一代车型上“咧嘴笑”的造型,不过尺寸更大,加上前包围与两侧进气口的装饰,整体运动感有明显加强。新车大灯采用类似柳叶的造型,配合LED日行灯增添了一丝妩媚。
车侧造型依旧非常的优美,长车头短车尾让它看上去十分很紧凑。侧窗线条基本延续了上一代的设计,前翼子板上的黑色通风口装饰将战斗氛围拉满。其车身尺寸长宽高分别为4265/1775/1311mm,轴距2576mm。车轮方面,新车搭载18英寸多辐轮圈,轮胎为215/40 R18的米其林PS4轮胎。
新车的车尾辨识度也不错,尾灯造型看上去多了些家用风格,但一体式扰流板配合双边共两出式排气依旧展现其性能车的气场。另外,新车在车顶处还增加了空气动力学设计,相比大尺寸扰流板更显低调,不过可能实用性更强一些。
来到车内,重新设计的中控台顶面十分平整,可以方便的放置各种外接仪表。8英寸的中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto的手机互联。方向盘使用了很多的圆形元素,尺寸相比上一代车型要小一些,7英寸的液晶仪表依旧是转速表为主,左侧的屏幕可以定制显示非常多的行车信息。
新车的座椅的造型很有运动感,看上去就有很不错的包裹性。其表面还使用了翻毛皮材质,并且配备座椅加热功能,舒适性得以保障。另外,机械式手刹得以保留下来也会令驾驶爱好者们拍手叫好吧。
动力方面,全新BRZ使用了2.4L水平对置发动机,最大功率231马力,峰值扭矩249牛·米,变速箱依旧是6MT和6AT。底盘结构为前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬架。作为参考,初代BRZ搭载的2.0L水平对置四缸发动机最大功率为200马力、最大扭矩205牛·米。
编辑点评:
初代斯巴鲁BRZ于2013年正式进入国内,那时的我25岁,对驾驶乐趣四个字尤其向往。但由于北京摇号政策,我选择了另一款实用属性更强的小钢炮。如今,全新斯巴鲁BRZ再一次出现在面前,2.4L自然吸气、水平对置、手动后驱,这些词汇依旧能让我心潮澎湃,然而我很大可能将再一次与它失之交臂。屏幕前的网友们,你们那里可以购买全新BRZ么?觉得这个价格怎么样?期待在评论区里看到你们与它的精彩故事。(文/汽车之家 郭辰)
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