集微网消息 日前，小鹏汽车在接受机构调研时表示，2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标；2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击。截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆；现有订单量为16481辆，环比上月下滑到主要原因是恰逢春节这一传统淡季。
小鹏汽车同时认为，在国家及地方政府引导下，新能源汽车仍将继续高速发展，预计未来5年，纯电新能源汽车的销量将增长到800万辆左右，渗透率达40%。
小鹏汽车同时透露，1月P7车型的订单和交付量最高，目前订单量为7278辆，销量最低的是P3车型，因售价低、赢利点低，未来会逐渐边缘化。
此外，针对近日市场有关“欣旺达将作为小鹏G9某一版本的A供”及“将宁德时代逐步替换为中航锂电”的传闻，小鹏汽车表示，“近日外面传播的我们要转移供应商或由某供应商来做我们核心电池供应商的消息，均与事实有巨大出入。小鹏汽车会一如既往地选择例如宁德时代这样的实力供应商来成为我们的核心合作伙伴。”
（校对/Wenbiao）
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