又一国产车破产！曾产销200万元的豪车，因收购外资车牌沦为老赖

引言

随着我国汽车行业的发展，很多国产品牌的汽车相继问世。现如今，我国的国产汽车发展迅猛，也被我国国民所认可，国产汽车在市场中的购买量逐年上升。

其中有很多优秀的国产品牌，但也有一部分品牌，由盛而衰被时代所淘汰，最终不得不面对破产的命运——青年汽车“风光不再”？曾畅销200万台，如今欠下债务被破产清算。

要说国产车为什么能够吸引消费者，我们就要了解到这些品牌的汽车三大件。在这个方面，这些企业更新了技术，投入资金搞研发。国产汽车更加注重质量的提升，特别是在发动机的有关技术中，他们优化了性能，所以国产车的技术含量几乎和很多的外资品牌不相上下，其中比较受欢迎的当属比亚迪。随着国产车的崛起，以及目前新能源市场的开拓，国产车又迎来了一波订单潮。相比起其他企业的欣欣向荣，这家企业却陷入了困境，最终一蹶不振，只能选择破产清算。这家汽车企业就是青年汽车。

说到青年汽车，很多稍微年长的人都听说过，在20年前，青年汽车凭借着自己的创新技术，在市场上可谓是风生水起。青年汽车主打豪华巴士，并且在国内立稳脚跟，原以为这家企业能够和其他国产企业一样出色，但事实并非如此。青年汽车并没有像人们所预测的那样，反而成为了一个失败的例子。在接下来十年的发展里，青年汽车并没有拿出自己所说的技术，他的产品技术含量也是平平无奇，并没有真材实料。

更令消费者感到不满的是，青年汽车非但没有认清现实，想办法提升自己的技术含量，反而开始画大饼，通过对自己概念的宣传，吸引消费者。最终，青年汽车的失败并不出人意料。

青年汽车的创始人是庞青年，他曾经凭借欧洲之星这一系列，让青年汽车迅速崛起，但最终却将青年汽车搞垮，也让自己臭名昭著。大家应该都听说过一个人，这个人用“PPT造车”，至今还是车界人士口中的经典笑话，这个人就是贾跃亭。相比贾跃亭庞青年更加招人厌恶，为何这么说，贾跃亭的做法是唬住了投资机构，而庞青年则是忽悠了许多省市的政府机构，以及广大的消费者。

这种行为引起了各方面的严重不满，可以说最终的苦果也是他自找的。但庞青年既然曾经能够成功，就一定是有能力的，那究竟是什么让庞青年沦落至此呢？庞青年曾是一个有志青年，由于家庭情况他自小辍学，年轻时为了养家糊口，他可以说什么活都干。经过几年的工作，他已经有了一笔积蓄，就此庞青年开启了他的创业生涯。

1979年，庞青年拿着自己前几年积累的资金，亲手创办了一家胶袋制造厂。这是他创业走出的第一步，这一步也让他收获到了100万的收益。接着他开始扩大投资，将自己的业务范围拓展到自行车车胎生产上，并且和上海永久等大品牌，结成了合作关系。

1992年，庞青年将自己的目标放在了客车行业，在这一年庞青年投入所有资金，以1.2亿的价格收购下金华北方福来汽车厂。这一次庞青年没有做好充足的准备，由于技术和车型上的落后，庞青年的客车卖不出去，只好从外国引进车型和技术。高昂的费用，让庞青年陷入了持续的亏损之中，庞青年坚持了七年，企业已是大厦将倾。

1999年，庞青年为了挽救公司，他带着几名员工前往德国，最终与德国的尼奥普兰公司达成协议。他从德国获得了技术，也拯救了即将破产的福来汽车厂，2001年欧洲之星进军市场，让原本即将破产的庞青年一下成为了业界的红人。这一年，欧洲之星豪华客车的销售额一度高达200万台，并且占据了该领域大部分的市场份额。

此时的庞青年决定投资乘用车领域，贵航青年莲花汽车就此问世。庞青年声称，自己是运用了英国的技术和品牌，但事实上，这些技术来自于马来西亚。在2008年，首款产品问世后，效益并没有他想象得那么好，最终青年莲花退出市场。

此后，青年汽车开始向政府画大饼，实则是为了解决自身资金短缺的问题，成功坑骗到了上亿的资金。但最终和萨博的交易并没有顺利进行，青年汽车之前付出的1亿欧元定金也无法收回，青年汽车就此一蹶不振。

由于定金无法收回，这些从各方筹集的资金无法偿还，再加上收购计划的失败，让庞青年进入了失信人名单，最终2017年青年莲花汽车宣布破产。想要回到客车业务的庞青年最终也以失败告终。迫于无奈2019年庞青年推出了新概念——水氢汽车项目，这一消息发出，引来了众多网友的嘲笑，也正是这一事件让庞青年的老底曝光，他对各地政府的欠款数据展现在世人面前。

结语

最终这个“老赖”受到了法律的制裁，旗下的公司都被强制执行破产清算，青年汽车无力回天。像庞青年这样，为了利益不择手段的企业家，最终都会被时代所淘汰，这样一个人真是既可笑又可恶。

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