全球插电式汽车销量：2021年650万辆，特斯拉第一，比亚迪第二

【新车迷】据外媒报道，2021年全球插电式混合动力乘用车销量令人惊叹，不仅是因为其销量的巨大增长，还因为在整体汽车市场陷入困境的情况下，销量获得了增长。

根据Jose Pontes分享的EV-Volumes数据显示，12月全球注册的插电式电动汽车（此插电式包括PHEV和纯EV）超过超过 907,000辆，创下历史新高。之前的月度记录是在 2021 年 11 月创下的（超过 720,000 辆）。

12 月的插电式电动汽车的销量数据比一年前高出约59% （接近 571,000辆，当时由同一数据源报告）。

然而，根据报告，最重要的是插电式电动汽车占据了整体汽车市场大约15%的市场份额。这比之前的记录 11.5%（11 月）有了很大的增长。

绝大多数新插电式汽车的销量都是纯电动汽车，去年12月销量占总销量的11%。

插电式汽车登记数据：

纯电动汽车：11%的份额

插电式混合动力车：4%份额

总计：907,606（同比增长 59%）和15%的市场份额

与此同时，非充电式（传统）混合动力车在 12 月的注册量约为 650,000 辆，同比仅增长 9%。

全球插电式电动汽车销售——2021 年 12 月

2021年，全球新增插电式电动汽车近650万辆，比2020年的310万辆增长约108%。

平均市场份额提高到约9%（包括 6.1% 的 BEV），而 2020 年为 4%（包括 2.8% 的 BEV），BEV即纯电动汽车英文名。

插电式汽车销售：

BEV：约 460 万辆（同比增长 69%）和6.1%的份额

PHEV：约 190 万辆（同比增长 31%）和2.9%的份额

总计：6,495,388（同比增长 108%）和9%的份额

车型排行

2021年插电式电动汽车销量前三的车型分别是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。

数据显示，特斯拉Model 3的年销量超过50万辆（部分估计，公司报告的 Model 3/Model Y 共计 911,242 辆），这在单款车型中尚属首次。这也意味着 Model 3 连续四年（2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年）成为最畅销的电动汽车。

由于 12 月创下了超过 86,000 的新月度记录，使得该公司的年度业绩非常出色。然而，正如 Jose Pontes 所报道的，Model 3 在第四季度的业绩低于 Model Y，这表明 2022 年的领先地位即将发生变化。

五菱宏光MINI EV也在12月创下个人月度销售新纪录（超过55,000辆），并创下年销售超424,000辆的销售记录。它是最便宜的电动汽车（实际上是微型车）之一，这恰好是其成功的关键。

去年12月，特斯拉Model Y的销量创下了8万辆的新纪录。2021年的估计销量超过41万辆，有望在2022年成为最畅销的电动汽车。特别是今年晚些时候将有两家新工厂投入运营(一家在德国，一家在德克萨斯州)。

2021年其余销量最好的电动汽车包括大众 ID.4，销量超过121,000 辆，其次是五款中国车型：比亚迪秦plus phev、理想one、比亚迪汉EV、比亚迪宋 Pro/Plus PHEV、长安奔奔 EV。大众 ID.3（超过75,000辆）也成功进入前 10 名。

12月和2021年最畅销车型（按2021年排序）：

特斯拉 Model 3 - 年初至今 86,032 和500,713

五菱宏光 MINI EV - 年初至今分别为 55,742 和424,138

特斯拉 Model Y - 年初至今 79,621 和410,517

大众 ID.4 - 年初至今分别为 19,174 和121,631

比亚迪秦 PHEV - 年初至今分别为 17,286 辆和111,553 辆

理想one EREV - 年初至今分别为 14,087 和90,491

比亚迪汉EV - 年初至今 10,307 辆和86,901 辆

比亚迪宋 Pro/Plus PHEV - 年初至今 15,123 和78,973

长安奔奔 EV - 年初至今 10,404 和76,454

大众 ID.3 - 8,563 和76,278 YTD

2021 年前 10 名：

品牌排行

根据该报告，特斯拉在 12 月份创下了超过 170,000 辆的销售记录（估计），这使其全年销量超过 936,000 辆。这是特斯拉品牌连续第四年创下插电式汽车销量最高的年份（2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年）。

实际上，大多数其他汽车品牌也创造了新的记录。比亚迪的月度和年度销量排名第二，销量增长了两倍多，达到 593,000 辆。

上汽通用五菱合资公司在 2021 年以超过 456,000 辆的成绩位列前三，超过了大众汽车。

12月和2021年排名靠前的品牌（按2021年排序）：

特斯拉 - 170,152 和936,172

比亚迪 - 93,293 和593,878

上汽通用五菱 - 61,306 和456,123

大众汽车 - 47,514 和319,735

宝马 - 31,154 和276,037

奔驰 - 25,299 和228,144

上汽 - 19,635 和226,963

沃尔沃 - 23,608 和189,115

奥迪 - 18,323 和171,371

现代 - 17,368 和159,343

起亚 - 16,287 和158,134

2021 年前 10 名：

资料来源：Jose Pontes (EV Volumes) - CleanTechnica [models] , Jose Pontes (EV Volumes) - CleanTechnica [brands]

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