2月3日,也就是农历的大年初三,比亚迪汽车就公布了今年1月的销量数据。
数据显示,比亚迪1月全系车型累计销量为95180辆,相比去年同期增长126.1%。
新能源车销量为92926辆,同比增幅高达367.6%。其中,插电混动版车型销量为46540辆,纯电动车型销量为46386辆。
截止到1月底,比亚迪新能源乘用车累计销量超过160万辆。
作为比亚迪汽车的旗舰轿车,比亚迪汉1月销量再次突破万台,达到了12780辆,汉EV车型同比增长8.1%。
至此,比亚迪汉已经实现了连续5个月单月销量破万的成绩,比亚迪用实力证明了自主汽车品牌不仅有能够做好轿车,而且在高端轿车领域,自主汽车品牌相比一线豪华汽车品牌同样也不差。
比亚迪汉目前堪称自主品牌轿车的天花板,相信随着比亚迪汉DM-i车型的推出,比亚迪汉在2022年销量会再创新高。
截至目前,比亚迪汉累计销量已经突破了17万辆。
另外一款旗舰SUV车型车型比亚迪唐1月销量9060辆,其中插电混动版车型同比增幅高达481.3%,销量为8847辆。
客观的说,在国内售价20万左右级别SUV市场,竞争可谓是异常激烈。
作为一款自主品牌的中型SUV,比亚迪唐在众多合资品牌竞品车型的合围之下,依旧能够取得近万辆的销量成绩。
足以说明,比亚迪唐实力的不俗。
比亚迪秦1月销量为26542辆,其中插电混动版车型销量为18450辆,纯电动版车型销量为7086辆。插电混动版车型,环比增长6.7%。
从近几个月的销量走势上不难看出,比亚迪秦在搭载了DM-i超级混动技术车型推出后,在销量方面可以说是突飞猛进,连续多个月成为国内销量最好的自主品牌轿车之一。
同时,比亚迪秦还荣获了年度最佳新能源车型的称号。
明星SUV车型比亚迪宋家族1月销量为22449辆车,插电混动版车型销量16411辆,同比增幅2719.8%。
另外,纯电动车型同比的增幅也高达3093.3%。
上市不久的比亚迪宋Pro DM-i预售首日,订单量已经超过两万台,可见这款车的受欢迎程度。
预计在2022年,比亚迪宋家族依旧会销量长虹。
值得一提的是,比亚迪海洋系列的首款车型海豚,1月销量再次突破万台,同时也创上市以来单月销量最高纪录,卖出了10602辆,环比增长5.9%。
比亚迪海豚之所以能够取得如此销量,当然与它精致的内外饰设计、超大的空间以及超低的能耗密不可分。
目前,比亚迪海豚的累计销量已经达到了4万辆。
还有,比亚迪元1月销量为8956辆,同比增长1643.6%。
从销量走势上来看,自去年第四季度以来,比亚迪元销量稳步增长。
而即将上市的比亚迪元PLUS,开启预售后订单已经破万台。
按照这个销量进度,比亚迪2022年120万辆的销量目标圆满完成已经没有任何的悬念了。
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