在国内的汽车行业,每到年底或者年初的时候,各种评选、颁奖活动多如牛毛。
对于消费者来说,这样的事情似乎已经司空见惯了。客观地说,大多数的奖项从权威性上来看,实际上并不具备太高的含金量。
更深层次的,在这车快评就不过多地聊了。
因为,有些事情说多了容易伤感情。
如果放眼全球,品牌价值500强榜单绝对算得上是相对比较权威的榜单之一了。
今年1月底,由知名品牌价值和战略咨询公司Brand Finance共同发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单正式揭晓。
在这份榜单中,苹果、亚马逊、谷歌、华为这些科技公司均进入了前10强。
汽车行业中,丰田、奔驰以及特斯拉成绩也都不错,分别位居第12名、第15名和第28名。
自主汽车品牌车企中,也有三家车企入围。
这三家入围的自主品牌车企,分别是比亚迪、哈弗和吉利。
从排名的情况来看,比亚迪位居首位,排在第346名。哈弗紧随其后,排在第372名。吉利汽车则位居第437名。
很遗憾,上汽集团、长安汽车这些在国内销量更好的大型汽车集团,并没有入围榜单。
而之所以比亚迪、哈弗以及吉利这三家车企能够入围,我想大致有以下几点原因吧。
首先,这三家车企有一个共同点,就是全部都是民营企业。
不知道大家有没有发现这样一个现象:近几年自主品牌车企中,以吉利为首的民营车企,无论是技术还是销量,可以说都远超很多国企。
不只是上述三家车企,同样为民营企业的蔚来、理想和小鹏这些造车新势力车企,在销量方面,同样也是远超“国家队”的那些造车新势力车企;
其次,比亚迪、哈弗和吉利,在各自的领域可以说都是无敌的。
先说比亚迪。
在新能源车领域,经过长达10多年的积淀和成长后,随着新能源车市场的繁荣,比亚迪汽车终于在2021年开始大爆发。
哈弗品牌则专注于SUV领域,旗下的车型哈弗H6不仅常年霸占着国内SUV的销量冠军,而且哈弗后续推出的车型,如大狗、神兽等同样也非常具有市场竞争力。
吉利汽车更不用说了,连续多年蝉联国内自主品牌销量冠军。如今旗下又有领克、极氪等一系列高端汽车品牌,品牌力在所有的自主车企中,绝对是首屈一指的。
不仅如此,车快评甚至敢断言:如果将来国内自主品牌车企只剩下三家的话,那么很有可能就是吉利、长城和比亚迪。
不过,从这份榜单中,我们也能清晰地感受到,自主汽车品牌相比日系车、德系车和美系车依旧还存在很大的差距。
最后,希望这些优秀的自主品牌车企在未来,能够更好、更快地发展,早日赶超丰田、大众这样的汽车巨头。
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