新春伊始,比亚迪汽车正式公布了1月份销量数据,2022年1月份,比亚迪乘用车全系销量达95180辆,同比增长超126%,迎来了开门红。
新能源车型依然是全线飘红,销量达到了92926辆,同比增长367.6%。混动和纯电车型销量旗鼓相当,其中DM车型销量为46540辆,EV车型销量为46386辆。显然,比亚迪混动和纯电两条腿走路、齐头并进的新能源战略是非常成功的。
截至目前,比亚迪新能源车型的累计销量已经超过160万辆,而这距离去年5月份的第100万辆下线刚刚过去了8个月的时间。
在1月份的具体销量数据中,有四大车型销量破万,分别是海豚、汉、宋、秦。其中宋和秦两大车型破两万辆。
最具看点的是全新晋级的黑马车型,比亚迪海洋系列的首款车型:海豚,1月销量为10602辆,这是其自去年底上市以来连续第二个月销量破万,未来市场潜力依然很大。
作为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车,比亚迪汉1月份销量再次破万,达到了12780辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型,比亚迪汉也是国内汽车市场唯一能与BBA正面竞争的中国品牌中大型轿车。
1月份,比亚迪宋车系的销量为22449辆,截至目前,比亚迪宋家族累计销量已达到107万辆。去年12月份上市的新款宋Pro DM-i,在正式上市前的订单量就已经接近2万台,随着新车的逐渐交付,将会进一步刺激宋车系的销量。
1月份,比亚迪秦销量为26542辆,累计销量超过53万辆。比亚迪秦已经成为中国品牌紧凑级轿车的全新中坚力量,无论是从销量上还是价格上,都已经和卡罗拉、朗逸这些合资品牌车型开始了正面的抗衡。
1月份,比亚迪唐销量大幅度的攀升,达到了9060辆,破万也是指日可待,也是目前国内中型SUV市场为数不多的能够和汉兰达匹敌的车型。
在价格进入到了8万区间之后,比亚迪元的性价比大大提升,其销量也是节节攀升,1月份达到了8596辆,同比增长1643.6%。
除了销量迎来开么红,在近日全球著名品牌价值评估和咨询机构Brand Finance发布的2022全球品牌价值500强榜单中,比亚迪跻身500强之列,并位居中国汽车品牌榜首。
总结:在2022年,将会有驱逐舰05、元PLUS等重量级新车的加入,只要产能问题解决,月销量破10万完全不是问题。另外,比亚迪有望在上半年就能够迎来第200万辆新能源车型的下线。
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