1月份多家新势力销量开门红：小鹏夺冠，哪吒再创新高

虽然2月1日是大年初一，但是各大新势力品牌都没有闲着，如期对外公布了2022年1月造车成绩单，其中小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车交付均破万辆，迎来了“开门红”。而蔚来汽车由于交付没能过万辆，被哪吒汽车超越，身处第四位。下面，我们一起来看看各家的具体表现吧！

小鹏汽车：

1月销量12922辆

1月份，小鹏汽车共交付12922辆，同比上涨115%，成为开年首月表现最好的车企。自2021年9月小鹏首次破万辆大关后，其一直保持着过万的成绩，截至目前已经连续五个月交付过万辆。小鹏汽车近段时间销量不断上涨的原因，与其丰富的产品矩阵有很大关系。

目前新势力中极少数拥有三款不同车型定位的品牌，而小鹏汽车旗下除了小鹏P7、小鹏G3之外，还有号称全球首款量产激光雷达的小鹏P5，车型涵盖轿车和SUV，价格区间范围覆盖了15-40万元。值得一提的是，在1月份小鹏P7交付6707辆，小鹏G3交付2186辆，而去年9月份刚上市的小鹏P5，短短几个月交付量已经达到4029辆，实力不容小觑。

理想汽车：

1月销量12268辆

1月份，理想汽车交付12268辆，同比增长128.1%。理想汽车仅依靠理想ONE一款车型，已经连续三个月交付超过1万辆，这样的销量不仅做到碾压同级造车新势力品牌，如蔚来ES8、岚图FREE等车型，还超越同级别大众途昂、凯迪拉克XT6、别克昂科旗等燃油车型。一辆电动车想成为爆款，除了比拼续航里程、电池安全性能外，另一个重要的特点就是智能化等级。

理想ONE于2021年进行了中期改款，对驾驶辅助系统进行着重升级，同时也针对用户反馈的座椅舒适度、油箱容积等问题进行一并解决，改款后新车售价为33.8万元，凭借大六座、奶爸车、增程电动等标签赢得了消费者一致好评。据了解，理想汽车将在今年推出新车型——理想X01，同样走的是增程式电动车路线，基本延续理想ONE定位和优势。相信未来随着产品线愈加丰富，理想汽车也将迎来更广阔的发展空间。

哪吒汽车：

1月销量11009辆

1月份，哪吒汽车销量为11009辆，同比增长402%。从2021年下半年开始，哪吒汽车的月交付量基本稳定增长，并且继2021年11月份销量突破万辆后，已经连续三个月交付超过1万辆。哪吒汽车能实现稳定增长，自然离不开优秀的产品。

目前，哪吒汽车共有三款车型在售，分别是哪吒N01、哪吒V、哪吒U，其中，哪吒N01和哪吒V均定位为小型SUV，而哪吒U则定位为一款紧凑型SUV。据悉，为了能够保持持续攀升的成绩，哪吒汽车将在今年年底推出一款紧凑型轿车——哪吒S。未来随着哪吒S的上市，将实现“SUV+轿车”双线布局，企业发展也将迈入全新阶段。

蔚来汽车：

1月销量9652辆

从2021年下半年开始，蔚来汽车的交付情况就很不稳定，月冠军、年度冠军的位置均被小鹏汽车取代。然而，2022年1月，蔚来汽车再次掉队，仅交付9652辆，不仅被小鹏和理想超越，更是被哪吒反超。

从目前来看，蔚来旗下产品是最多的，包括ES6、ES8、EC6、ET7、ET5等五款车型。其中于2021年12月19日发布的ET5非常值得关注，作为一款中型纯电动轿车，蔚来ET5将推出75kWh和100kWh两种版本，起售价只需要32.8万元，将于今年9月开始交付。不仅如此，备受关注的蔚来ET7，也将于3月28日开启交付。可以看出，2022年将是蔚来强势反击的一年，但蔚来汽车能否重回当初的巅峰时期，还需要时间来检验。

零跑汽车：

1月销量8085辆

尽管从销量上来看，零跑汽车和第一梯队的“小理哪”还有着不小的差距，但其交付量也明显增长，1月共交付了8085辆，距离交付过万门槛还需再进一步。零跑能实现高销量，主要是因为目前在售的T03和C11两款车型的性价比较高。

作为零跑汽车旗下第二款长续航智能纯电小车，零跑T03标配五门四座，NEDC续航里程达到403km，超越同级水准。而零跑C11，主流紧凑型SUV的价格，豪华中型SUV的规格配置，高达90kWh电池以及最高610km长续航。据了解，零跑汽车将在2022年发布四款新车型，包括C01纯电轿车、C11四驱性能版、C11增程版、T03改款&出口版等车型，未来可期。

车叔总结

从1月造车新势力交付量来看，整体表现都很出色，其中三家造车新势力连续多月交付量破万，剩余车企也在冲刺月销万辆时代。2022年将会有更多造车新势力和传统车企生产的电动车密集上市，同时汽车电动化、智能化再升级，必然会导致新能源汽车市场的竞争更加激烈。而在这样的节奏下，车企之间优胜劣汰的速度也将会更快，未来谁的销量表现更胜一筹，值得期待！