比起14.6万辆的1月开门销量，吉利新能源更红｜一句话点评

22/02/10

导语

吉利新能源的势头，终于起了？

作者丨杜余鑫

责编丨徐进凯

编辑丨别致

2月10日，吉利汽车集团发布了2022年1月份的销量情况。当月新车销量为14.63万辆，同比下滑6.3%，离常规1月15万辆有些许差距。不过考虑到春节因素，和疫情影响下同期1月份销量的转移，吉利的1月销量也实现了开门红。

至少从目前已经发布的几家头部车企销量情况来看，上汽大众13万辆，上汽通用11万辆，上汽通用五菱11万辆，东风日产终端11万辆，也可以看到吉利的销量依然保持在市场领先地位。

中国星系列和领克，依然是吉利汽车的两架马车，拉动吉利朝着高端方向前进。1月中国星销量达到25077辆，截止该月中国星累计销量已经突破30万辆，这才是吉利品牌高端向上最明显的代表。

其中1月份星越L销量达到11492辆，持续保持在月销万辆的水平；星瑞该月销量为12109辆，持续保持单月过万的热销态势。2022年中国星系列还将继续发挥其潜力，特别是雷神Hi·X油电混动车型到来之后，将为吉利汽车至少带来30万辆的年销量贡献。

1月领克销量为18334辆，跌破2万辆的月销水平，除了供应链层面的客观因素外，包括09车型订单积压、产能爬坡缓慢等因素，也促使着领克今年需要继续更新其产品矩阵，包括02、03、06等产品的年款车型，以持续保持强大的产品和市场竞争优势。

除了中国星系列和领克汽车两大亮点外，吉利新能源细分领域在2022年第一个月就迎来了前所未有的爆发，作为自主头部车企和车企TOP 3的吉利，终于在新能源领域看到了新的希望。

1月份吉利新能源领域的销量达到17928辆，纯电车型同比增长641%，创下历史新高。需要注意的是，吉利新能源的车型包含了几何汽车，吉利品牌的插电和纯电车型，领克品牌的插混车型，以及极氪汽车的销量总和。

其中几何1月销量达到10229万辆，标志着几何汽车正式迈入月销万辆俱乐部，实际上去年12月份，几何汽车的单月交付量就已经突破万辆，而在早些时候几何的月订单量已经踏入万辆高度。

除了更新之后的几何C和几何A Pro，几何A0级小车EX3功夫牛应该也贡献了不少的销量，虽然入门级的产品对企业和品牌来说不算核心产品，但确实能够在A00级的大趋势下，获得相当多消费者的青睐。

高端智能纯电汽车品牌极氪连续两个月稳定在月交付3000辆的水准，1月份极氪交付3530辆新车，自去年10月下旬开启交付到2月上旬，110天的时间极氪001交付量突破了10000辆，创下了新品牌新车交付的新纪录。

集合吉利控股集团35年来积累的深厚产业基础和全球优势资源，全面赋能极氪的厚积薄发，让极氪在全新企业定位和组织架构下焕发出新的实力，推动极氪在生态布局和渠道服务方面，在产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖方面，乃至在年轻化时代的创新能力方面，是其他车企和品牌难以企及的。

2022年，极氪的交付目标是7万辆，即每月交付量要达到6000的水准，与其说这对极氪来说是考验，倒不如说是对极氪供应链的新压力，毕竟高配车型所搭载的空悬、天幕、高级驾驶辅助等，都还需要与供应商齐心协力。

另外在吉利、领克、极氪品牌之外，新的一年吉利汽车集团又迎来新成员——睿蓝汽车，这是今年1月24日，吉利在重庆与力帆成立的新合资公司，主打换电市场，初期主要面向出行和大客户市场，该品牌首月就实现销量1683辆。

值得注意的是首款智能换电轿车枫叶60S已经开启预售，而2019年成立的枫叶汽车则并入睿蓝汽车，枫叶汽车与睿蓝汽车为从属关系，枫叶作为品牌名称使用，包括之前的枫叶80V也成为睿蓝汽车旗下的产品。

国内市场全面开花，吉利的海外市场也迎来不错的势头，1月吉利出口量达到13890辆，同比增长38.5%，其中缤越、豪越、博越PRO等产品在东南亚国家、智利等市场均名列前茅，获得当地消费者的认可，也彰显出了中国汽车和中国制造在全球汽车市场的强大影响力。

今年年初，吉利汽车立下了165万辆的销量目标，均分在12个月，即每个月月销量要保持在14万辆的水平，除了守住现有产品竞争优势，新产品带来的新车效应也必不可少。

睿蓝汽车作为净增量板块，包括吉利控股旗下的曹操出行、幸福千万家等出行公司的消化，增量值得期待。而吉利品牌旗下的帝豪L、新一代博越，以及部分车型的雷神Hi·X油电混动车型的助攻比如帝豪L的混动，包括部分车型纯电续航在200km的插混车型，吉利品牌有望在守住优势的基础上实现扩张。

领克品牌则将会在今年重点打造09车型，同时B级车型的补空，也或将在今年下半年提上日程。几何汽车当然不会满足目前仅有的几何A和几何C，在SEA浩瀚架构之下，几何汽车或将在今年将推出一款B级车，冲入热门的20万元级新能源细分市场，而这款产品将成为几何汽车转型和迎来生机的新里程碑。极氪品牌将在2022年推出一款纯电MPV车型，目前谍照已经曝光，加入到高端MPV的竞争中去。

虽然目前吉利还没有正式披露其2022年的产品完全规划，但从零星的消息也可以看出，2022年将会成为吉利在新能源领域的强势发力之年，而新能源的增长也将成为吉利2022年销量增长贡献的重要领域。

杜余鑫

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