吉利1月销量下滑6％，新能源车暴涨6倍多

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2月10日，吉利集团发布2022年1月份销量。总体来看，吉利在过去的一个月内，共销售了146,380辆新车，与去年同期的156,326辆相比，降低了6%。其中，新能源汽车1月份销量为17928辆，相对去年实现了大幅增长，纯电车型达15442辆，同比暴增641%。

在5大品牌当中，吉利品牌依然是销售主力。1月份吉利品牌销量达112,604辆，略有下滑。其中，包括星越L、星瑞、星越S在内的“中国星”高端系列车型的销量为25077辆，累计销量突破了30万辆。

领克品牌的表现有点不尽如人意，1月卖出18334辆，同比下滑28%；几何品牌销量10229辆，同比增长391%；最受瞩目的极氪品牌，在1月份交付了3530辆，比去年12月份的3796辆有所下滑，不过自10月底交付以来，极氪001累计交付量突破1万辆，在自主车企高端电动品牌中，极氪暂时处于领先。

睿蓝汽车作为吉利和力帆的合资品牌，在1月份的销量为1683辆，原有枫叶品牌被纳入睿蓝旗下，旗下首款智能换电轿车枫叶60S也即将面向B端市场投放，并采用换电模式。继宁德时代入局换电之后，吉利也借机进入此领域，计划到2025 年建设5000 座换电站，为100个核心城市提供100 万辆车的换电服务。

吉利在海外市场上的布局，也颇有成效。1月份共出口了13890辆汽车，同比增长38.5%。缤越在菲律宾的SUV市场保持第一，在智利市场也很受欢迎。星越车型出口俄罗斯被评为“2021年俄罗斯最佳中国车”。毫无疑问，海外市场未来将成为国产车大展身手的战场。

在整个2021年，吉利销量高达132.8万辆，连续5年蝉联自主车企销冠。不过，长安和长城的紧随不舍，同样给吉利带来了不小的压力，因为相对于2020年，吉利的增长比后两家车企更显乏力。

除了1月份销量出现下滑之外，在车质网发布的1月汽车投诉榜中，吉利系车型在TOP10当中独占4席，分别是几何EX3功夫牛、领克01、极氪001、星瑞。虽然总体投诉量并不算大，但极氪和领克的投诉量突然见涨，两款车作为吉利高端品牌的代表，关系品牌口碑，实在马虎不得。

2022年，吉利的销售目标是165万辆，不过根据前两年的增长趋势来看，似乎有些困难。今年博越换代车型、缤瑞改款、缤越改款、领克03改款、极氪中大型MPV以及纯电皮卡等重磅车型都将推出，更关键的是，搭载雷神混动系统的星越L油电混动版也将上市，对吉利来说，2022年是尤为关键的一年。

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编辑：苏桦