销量不多投诉量却不少！这三款纯电动车千万不要碰！

随着新能源汽车技术的进步、续驶里程的提升，消费者对于新能源汽车的接受程度越来越高，不管是传统车企还是新势力品牌，都在不遗余力推出更多新车型来满足市场需求。不过，如何在让人眼花缭乱的新能源汽车市场中，选择一辆省心、好开的车辆，却是让很多消费者头痛的事情，毕竟谁也不想自己的爱车买回来三天两头出问题。那么，在选购车辆时，要怎样来判断一款车的质量呢？下面车叔就根据1月汽车投诉量，给大家说几款有问题的车型，希望能够为大家规避一些购车盲区。

几何汽车EX3功夫牛

EX3功夫牛是几何汽车旗下小型纯电动SUV，于去年11月14日正式上市，续航里程为322km，起售价还不到6万元，可以说是一款价格亲民的纯电动代步车。可惜上市还没多久，由于提不到车、与宣传不符等问题，就跃居去年12月份车型投诉榜第2名。而今年1月份又因为同样的问题引发消费者不满，位居1月份车型投诉榜第3名。

从投诉的具体问题来看，主要是集中在提不到车、与宣传不符、销售承诺不兑现、变相收费等方面，这些投诉虽说不是车型质量方面的问题，但是对车型未来销量其实存在着不小的影响，毕竟上市才这么短的时间就出现如此多的投诉，容易让潜在目标消费者对车型的好感度降低，而且高投诉量会对其前景产生很大影响。

极氪ZEEKR 001

极氪汽车是吉利汽车旗下的高端电动车品牌，自从面世以后，就受到了行业的广泛关注。而ZEEKR 001是极氪汽车旗下首款量产车型，共推出3款车型，NEDC续航里程最高可达712km。自推出之后，ZEEKR 001虽然取得了部分消费者的青睐，但是却因为销售承诺不兑现、车载互联故障、行车安全辅助系统故障、门窗异响等问题，位居2022年1月车型投诉榜第5名。

从投诉的具体问题来看，此次被大量投诉是销售承诺不兑现。据了解，极氪品牌销售通过多种方式宣传年前买车可以享受多重优惠及权益，年后将会取消。然而在2022年1月1日，极氪官方发布了新春权益，极氪不仅保留了2021年的新能源补贴后的购车价格，同时年前订车获得的权益在2022年购车同样可以获得，反而比之前还便宜了，这让早定的车主感觉被忽悠和套路了，因而引发了一场维权风波。很明显，极氪汽车的营销出现了大问题，营销是把双刃剑，好的营销能振兴销量，但过度消费营销也会让消费者丧失信心。

零跑T03

在造车新势力中，零跑汽车属于相当低调的二线品牌，销量数据显示，2021年全年零跑总销量为43121辆，低于哪吒、威马，如果再考虑到比亚迪、欧拉等传统汽车厂商推出的新能源品牌，那么零跑就有些不入流了，连前十都进不去。而零跑T03是零跑汽车旗下销量最高的一款车型，和宏光MINIEV属于同一细分市场，但是零跑T03续航更长、空间更大，当然价格也更高，最低配车型售6.89万元。

进入2022年1月份，零跑T03由于承诺不兑现提不到车、不解决问题、变相收费、价格不透明等方面的投诉，位居1月车型投诉榜第15名。从投诉的具体问题来看，多位消费者在投诉平台投诉称，零跑汽车不按时交车，且不说明原因，店员态度恶劣。作为造车新势力，面对这样的问题，应尽快解决不要让用户等太久，如果不能及时醒悟并改过自新，想要在竞争激烈的汽车市场中生存是比较有难度的。

车叔总结

目前新能源汽车市场稳步增长，其中纯电动汽车作为新能源汽车的重要细分领域，更是取得了不错的销量成绩，但是这并不代表着汽车市场的压力会变小，竞争只会越来越大，车市也会面临着大洗牌。如果想站稳脚跟，就要在质量和服务上做出一些改变了，否则这样下去谁还敢买你们的车，同时也希望各家车企能够重视自身的产品质量和服务问题，将消费者的利益放在首位，而不是仅仅赚取更多的利润。最后，不知道大家对于以上三款车型有何看法与评价呢？